83728. lajstromszámú szabadalom • Fékező berendezés vonatok számára

— 3 — dugattyúnak a dugattyúrúd felé eső részén fennálló nyomásnál kisebb, lia •a fékhengerrel kapcsolatban álló vonat­vezetékben a legmagasabb működő nyo 5 más uralkodik. 3. Az 1. és 2. igényekben védeti fékező berendezés foganatosítási alakja, azál­tal jellemezve, hogy a légtartály csa­varanyával szabályozható rugó belia-10 tása alatt álló kibocsátó szeleppel van ellátva, mely berendezés segélyével a szelepet úgy állíthatjuk be, hogy a lég­tartályban uralkodó nyomásnak a külső légnyomáson bizonyos mértéken 15 túl való emelkedését megakadályoz­hatjuk. 4. Az 1—3. igényekben védett fékező be­rendezés kapcsolatban erőfékberende­zéssel, melynél a mozgó vasúti kocsik 20 saját energiája önműködően működ­teti a fékeket, ha a kocsik a vonat se bességének hirtelen csökkenése folytán összetorlódnak, azáltal jellemezve, hogy a fékeket működtető rúd hüvellyel áll 25 kapcsolatban, mely teleszkópszerűen csúszik a vonat légvezetékével össze­köttetésben álló, szilárdan megerősített léghengeren, mely a hüvelyt működtető dugattyúval van ellátva, ami által az erőfékberendezés a szükség szerint mű- 30 ködésbe hozható, illetve működésen kí­vül helyezhető. 5. A 4. igényben védett fékező berendezés foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a szilárdan megerősített 85 léghenger felső végén csavaros fedővel van ellátva, melyen a dugattyú rúdja átnyúlik, mely rúd a hüvely zárt fedő részébe ütközve, azt a dugattyú felfelé haladása közben felemeli, míg a lég- 40 tartályban uralkodó nyomás csökkené­sekor a dugattyú és a hüvely saját sú­lyuk behatása alatt előbbi helyzetükbe térnek vissza. 6. A 4. és 5. igényekben védett fékező be- 45 rendezés, azáltal jellemezve, hogy a léghenger az ütközőket hordó oszlopra tartó útján van megerősítve, hüvelye pedig hosszúkás hasítékkal van ellátva, melyen a tartó átnyúlik, ami által a 50 hüvely csúszó mozgása lehetővé van téve. 2 rajzlap melléklettel. l'aü.i* r.yom'Ja, Budapest. 83728

Next

/
Oldalképek
Tartalom