83711. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható és kézben hordozható talicska

Megjelent 1934. évi június lió 1 5-én. MAGTAR KIRÁLYI, SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 83711. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Összecsukható és kézbenhordható talicska. Márton Géza áll. tanító Pestszentlőrlnc. A bejelentés napja 1920. évi augusztus hó 13-ika. A talicska, mely csomagok könnyebb szállítására szolgál, az eddigiektől eltéitö­leg, fa- vagy vasgerincre bordaszerűen erősített összehajtható csomagtartó szer-5 kezetbői és visszafordítható tolókarokból áll. Vászonnal bevonva, láda- vagy táska­szerű készüléket alkot, melyben apróbb cikkek is szállíthatók. Összecsukva, kézben való vitelre, ma-10 gunk melletti tolásra, vagy bármely jár­műn való szállításra alkalmas. A mellékelt rajz I. ábrája hengeres, a VI. ábra négyszegletes gerincű fából, 15 vascsövekből, vaslemezből készült, rész­ben kinyitott, részben becsukott talics­kát, a III. ábra kengyellel felerősített borda­rész] etet, a 20 IV. és V. ábra a hengeres gerincrészek szilárdabb összeerősítésére szolgáló pót­lékokat távlati ábrázolásban, a II. ábra pedig a lábszerkezet metszetét mutatja. 25 A talicska (lásd I. és VI. ábra) úgy van szerkesztve, hogy két párhuzamosan ha­ladó fából, esetleg vascsőből hengeresre, vagy más megoldás szerint négyszegle­tesre képezett (a) gerincre és felfelé álló 30 részére az előbbinél a hengereket körül­vevő és ezek hossztengelye körül forgat­ható (b) kengyelek, az utóbbinál (b) sarok­vasakkal léc-, U-, szeglet- vagy T-vasból becsukhatóan készült (c) bordák és ezek 85 külső végeihez közel a felső lapra (d) sa­rokvasakkal vagy az oldalra (e) szegecs­csel, behajthatóan kis (f) oszlopok vannak erősítve. A gerinc egyenesen előre haladó végén [J-alakú bevágásban, vagy a hengeres ré- 40* szek között van a (z) kerék. A borda (b) kengyelnél a rajta lévő ki­vágás felső végét határoló (h) részével a hengeres gerincből kiálló (i) csapra, sa­rokvasnál a gerinc (j) oldalára, a kis osz- 45-lopok a borda felső (k) lapjára, míg a borda oldalára készült (e) szegecssaroknál a kis oszlopok derékszögű kis visszahaj­tása a borda lekerített alsó (m) sarka kö­rül fordul és kinyitásnál a borda alsó (n) 50 oldalára, becsukásnál annak felső (o) vé­gére támaszkodik. Ezáltal a (c) bordák és az ezekre szerelt kis (f) oszlopok becsukhatok és 90° szögig kinyithatók. 55 A talicska toló (p) rúdjai a gerinc végén lévő felerősítésnél egymást keresztezik és a kétszárnyú (r) csavar meglazítása által a talicska testéhez (gerinchez) visszafor­díthatok. 60 A támaszték (s) lábak a gerinc alsó éleire merőlegesen állanak és behajtáskor mellé simulnak. A csomagtartó szerkeze­tet zsinórral, zsákszáj módjára összeköt­hetjük. 65 Szabadalmi igények: 1. összecsukható talicska, jellemezve egy szegletes keresztmetszetű gerinc egyik végén U-alakú bevágásban elhelyezett kerék, másik végén jobb- és baloldalra 70 visszafordítható tolókarok, a gerincen és annak szarvalakúan kiképezett ré­szén bordaszerű, csukható csomagtartó, további foganatosítási alakjánál kör­keresztmetszetű, „v"-alakúan haladó 75 két rúd alkotta gerinc nyitott végei

Next

/
Oldalképek
Tartalom