83383. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép láncszemeknek, láncoknak és láncfonadékoknak előállítására

22a. és 23a. ábrák a formálóknak elrendezését tüntetik fel nagyobb léptékben. A találmány első foganatosítási alakjánál a gyűrűképzés a következőképpen 5 megy végbe: A (d) drót az (a) tövisnek alsó végén (1. ábra) fut fel és a tövis minden egyes fordulatánál, a tövis harántmetszeíének megfelelő ovális tekerületet képez. Ezen 10 legalsó tekerület a (c) karimán fekszik fel, mely a drót vastagságának mérvében felalámozog. A felfelé mozgás révén a képezett dróttekerület felfelé tolatik; amikor is a lefelé mozgás révén az új tekerület szá!5 mára a megfelelő hely szabaddá tétetik. Az akként képződő spirális az (a) tövis kerületén kiképezett (a3) bevágáshoz kerül, ahol a drótspirális az (f) fűrész vagy bármely más szerszám segélyével felvága-20 tik, mely ezen célból a tövis felé mozog és a vágást az (a3) bevágásba való behatolás közben végzi el. A felvágott gyűrűk felfelé a tövisnek vastagított (al) végére (2. ábra) tolatnak. A tövisnek a vágási 25 hézag oldalán fekvő fokozatos vastagítása folytán a gyűrű szétfeszíttetik úgy, hogy az kellőképpen szétnyílik oly célból, hogy az egy láncnak egy szemébe vagy egy láncfonadéknak két szemébe beakasztható 30 legyen. Az (al) tövisvégen történő ezen tolásnál a spirálisnak csavarodása is elvész úgy, hogy a gyűrű síkba lapul. A tövisnek felső végén a nyitott gyűrű végre ismert módon 85 egy tolattyú segélyével letolatik és a beakasztás helyére vezettetik. A tövisnek szakaszos forgását az ideodajáró (m) fogasrúd idézi elő, mely az (a4) alsó töviscsapon elrendezett (bl) kar-40 mantyúra (1. ábra) erősített (b) fogaskerékkel (2. ábra) kapcsolódik. A (bl) karmantyún van elrendezve a (b2) kilincskerék, mellyel a (b3) kilincs kapcsolódik (3. ábra); a (b3) kilincs forgathatóan van 45 az (a5) karon megerősítve, mely szilárdan van az (a4) csapnak alsó végével összekötve. Az (m) fogasrúdnak egyszeri elmozgásánál a tövis egy teljes fordulatot végez, a fogasrúdnak visszajárásánál pedig moz-50 dulatlan marad. A (c) karimának megemelésére szolgáló szerkezet a (cl) rugalmas karból áll (1. ábra), mely a karimának kiálló széle alá nyúl és (c4)-nél (4. ábra) akként van a 55 gép állványához erősítve, hogy az lefelé rugózik. A karima megemelése a (t) hajtótengelyen elrendezett (e) bütyökből indul ki, mely az (el) karra behatván az (e2) rudat az (e5) rugó ellenében eltolja; az (e2) rúd, másik végével, csuklósan van az (e4) go> körül elforgó (eo) karral összekötve, mely a (c2) éket (5. ábra) hordja. A (c2) ék, az (e2) rúdnak visszajárásakor, az (e5) rugónak hatása alatt a (cl) karnak megfelelő (c3) ékébe ütközik 65 (4. ábra) ós ezt a drót vastagságával megemeli. Az (e3) kar egyúttal a drótspirálisnak felvágására szolgál, mely célból a karnak felső végén az (fl) tengelyre szerelt (f) fűrész számára (9. ábra) egy csapágy van 70 elrendezve, míg az (fl) tengelynek másik csapágya az (í2) forgó tengelynek végén van elhelyezve. A fűrész az (f3, f4) menesztők révén forgattatik az (f2) tengely által. Az (e3) kar (8. ábra), mozgásával, az (f) 75 fűrészt a tövis felé mozgatja, amikor is a f íírész a tövisnek időleges mozdulatlansága alatt jön működésbe. Az (f2) tengely (9. ábra) a (t) hajtótengelytől forgattatik a (tl, t2, t3) áttétel se- 80 gélyével. A (d) drót (7. ábra) a (dl) féken át fut a tövisre, mely fék a (d2) rugók és (d3) csavarok segélyével ismert módon meghúzható és szabályozható. A drótnak feszített állapotában való fel- 85 futása a tövisre nemcsak azzal a hatással jár, hogy a drót biztosan ráfekszik a tövis kerületére a megkívánt szorossággal, hanem azt is eredményezi, hogy a drótnak hajlításánál a drótban további feszültsé- 90 gek lépnek fel, melyek a felvágott tekeríiletnek a csavarvonalból a síkba való kiegyenesítését elősegítik. A tövisnek felső végén leszállított mindenkori gyűrű a (g) tűalakú tolattyú által 95 a (p) vezetéklemezen (6. ábra) oldalt eltolatik és a (k) lánckerékre csavarodó (h) lánc nak utolsó szeméhez kerül. A (g) tolattyúnak mozgása a (t) tengelyen ülő (g6) bütyökből indul ki, mely a (g5) körül forgó 100 (g4) karba ütközik, mely az előretolásnál a maga részéről a (g) tolattyúnak (gl) csapjára hat, míg a visszatolást a (g2) rugó végzi. A (g) tolattyú a (g7) lemez alatt mozog el, mely a tolattyúnak (g8) bordája 105 számára egy hasítékkal van ellátva és a tövis végéről letolt gyűrűnek a (p) vezetéklemez síkjából való kiemelését megakadályozza, mivel a felső tövisvégnek és a (g7) lemeznek egymástól való távolsága csak a 110 használt drót vastagságával egyenlő. Az (m) fogasrudat a (t) hajtótengely mozgatja ide s oda az (ml) hajtórúd és az (m2) forgattyú segélyével (7. ábra). A gép nemcsak egyes láncoknak, hanem 115 több tövisnek alkalmazása révén láncfona-