83297. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző és reklámhirdetőszerkezet
A hirdetés kivilágítható, még pedig vagy a burkolaton kivül elhelyezett, alkalmas módon vetített világítással, vagy transparentvilágítással. Mindkét esetben 5 a lámpa csiak a kívánt helyzetben levő, mozdulatlan szalagot világítja ki; amíg tehát a szalag mozgásban van, a lámpa ki van kapcsolva. A 3. ábra a szerkezetet oldalnézetben 10 ábrázolja. Az áttételezési fogaskerekek & rajz egyszerűsítése végett ki 1 vannak hagyva, úgyszintén a szalag tekercselése a hengereken. A fémszalag felső a hengerhez erősített vége fémgyűrűvel van ösz-15 szeköttetésben, mely az áramot a külső vezetékből reája fekvő rugós fémlemezen keresztül kapja. (m) motor, (al) a motor áramszedője, (a2) a lámpa áramszedője, (sz,) szalag, (f) 20 áramvezető fémszalag, (r) rövidzáró, (i) áramiránymegfordító. Az ábrán a motor a fémszalagon keresztül áramot kap, míg a lámpa — áramszedője nem lévén érintkezésben a fémszalaig-25 gal — nem világít. 4. ábra: a motor áll, a lámpa világít. A szerkezet működését mind a három kivitelben a kocsivezető szabályozza; ' a 3. alatt leírtnál azonban az áramrövid-30 záró önműködőlég is kapcsolódhatik. Szabadalmi igények: 1. Állomásjelző szerkezet, amelynél az állomásjelzés arra van felhasználva, hogy egyidejűleg hirdesse azon cége-35 ket, intézeteket stb., amelyeknek elérése céljából a jelzett megállóhelyeken (állomásokon) kell leszállani, jellemezve egy, két hengerre alkalmazott, áttetsző fel- és alá mozgatható szalag 40 által, amely szalagnak egyes mezői folytatőlagosian a következő állomást és annak reklámjait jelzik. 2. Az 1. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a készüléket rugós szerkezet moz- 45 gatja és a helyes állásba jutott jelzőmezők rögzítése ütközők ós zárókarok által történik. 3. Az 1. igényben védett szerkezet foganatosítási .alakja, jellemezve azáltal, hogy 50 vaacum, gőz vagy sűrített levegő egy dugattyúra hat, melynek rúdja fogazattal bír, melynek fogai az egyik hengeren elhelyezett, oldalfogazattal ellátott fogaskerékbe (2. ábra) kapaszkodva 55 a hengert ós vele a szalagot mozgatják. 4. Az 1. és 3. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve a hengerre eltolhatóan a fogaskerék két oldalán elhelyezett, gyűrűbe foglalt, a 60 fogaskerék oldalfogazatába ki- és bekapcsolható rugós fogak által, azon célból, hogy ezen rugósfogas gyűrűit egyikének vagy másikának a fogaskerékhez való kapcsolásával a. henger 65 forgatási irányát változtathassuk. í 5. Az 1. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szerkezet villanymotorral, amely az áramot a külső vezetéktől egy 7Q a jelzőszalag szélén futó fém szalagon át kapja, lesz meghajtva. A szalag a megfelelő helyeken a szalag túlsó old>a- • Iára fűzve önműködőlég megállítja a motort és vele a jelzőszalagot. 75 6. Az 1. és 5. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes jelzőmezők egy második ellenkezőleg átfűzött áramvezetőszalagon keresztül vezetett árammal go önműködőlég kivilágítható addig, míg a jelzőszalag nincs mozgásban. 7. Az 1—6. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy ,a szerkezet közvetlen kapcsolóval 35 a kocsivezető által indítható. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.
