83246. lajstromszámú szabadalom • Rapülőgéptörzs
Megjelent 1934. évi . jú lius li ó 2-án . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 83246. SZÁM. — V/h. OSZTÁLY. Repülőgéptörzs. Junkers Hugó műegyetemi tanár Dessau. A bejelentés napja. 1921. évi március hó 15-ike. Németországi elsőbbsége 1917. évi december hó 21-ike. Ennek a találmánynak tárgya olyan repülőgéptörzs, amelynek falai hullámos lemezből készülnek. Hogy a hullámos felület dacára lehetőleg csökkentsük a többlet-5 légellenállást, a hullámok lényegében a törzs mentén repülés közben keletkező légáramlás irányában futnak. A falak hullámosítása azzal az előnnyel jár, hogy a fal a rá merőlegesen ható erőkkel, pl. légnyo-10 máserőkkel szemben tetemesen ellenállóbb, mint a sima fal. A hullámos fal tehát vékonyabb lehet vagy pedig a falak (merevítő rudak) támaszpontjai távolabb eshetnek egymástól, mint sima falak alkalmazása 15 esetén. A hullámos lemezből való burkolat alkalmazása tehát a repülőgépeknél anynyira kívánatos súlymegtakarítást idéz elő. A hullámos lemezből készült ilyen fal-20 nak jelentékeny nyomóerőknek a hullámok irányába való átvivő tulajdonsága a törzs szerkesztésénél a találmány értelmében úgy értékesíthető, hogy a törzsben fellépő hosszerők (hajlító erők) és hasonlók átvi-25 telét a hullámos lemezből való fal látja el, úgy hogy tehát az e feladatra szolgáló különös szerkezeti elemek, mint pl. a különben szokásos törzshossztartók, az egész törzsnél vagy legalább Is azoknál a részek-80 nél, amelyek nincsenek túlságosan — pl. a motor vagy a csavar által — igénybe véve, elhagyhatók. A találmánybeli törzs tehát csupán a hullámos lemezből készült falból és a kellő keresztmetszeti alakok megtar-85 tására szolgáló elemekből (kereszttartókból) áll. Mellékelt rajzok a találmány tárgyának egy példaképeni kiviteli alakját az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán a II—II vonallal jelzett síkkal 40> való keresztmetszetben tüntetik fel, a 3. ábrán a törzs vázának egy része látható, a 4. ábra a csak részben burkolt — hossztartó nélküli — törzsnek egy részét szem- 45 lélteti távlati képben, végül az 5. ábra ezen hossztartó nélküli törzsnek keresztmetszetét mutatja. Az 1. ábra a találmánybeli törzset tünteti fel, amelynek (1) falai hullámos lemez- 50. bői készültek. A hullámok olykép futnak, hogy a levegő a hullámhegyek és hullámvölgyek irányában a törzs hosszának mentén áramolhatik úgy, hogy tehát az áramlás a hullámokra keresztirányban lehető- 55 leg megakadályoztatik. A törzs elején a burkolatnak az ott beépített motor fölötti (2) része levehetően van elkészítve, hogy a motor könnyen meg legyen közelíthető. A 2. ábrabeli keresztmetszeten a (3) 60 hossztartók és (4) kereszttartók láthatók, amelyek a törzs alakját megszabják. Az ezekből alakult teljes vázra van azután az (1) hullámlemezfal borítva. A hullámiemezfal támpontjainak egy- 65 mástól való távolságát (a támtáivot) a (4) kereszttartóknak a 3. ábrán látható osztása állapítja meg. Ez a távolság hullámos lemezből készült burkolatnál tetemesen nagyobb lehet, mint sima falnál. A ke- 70 reszttartók száma tehát aránylag kisebb lehet, ami súlymegtakarítást jelent. A kelmebevonatnál az egyes falrugókban különben szükséges átlós feszítőmű itt szintén elhagyható, mivel azt maga a hul- 75. lámos lemez pótolja. A 4. és 5. ábrákon bizonyos számú (5) kereszttartó (keret) van egymás mögött el-
