83208. lajstromszámú szabadalom • Az emberi testre szerelhető vontató felszerelés
Megjelent 1934. évi julius hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI HU szabadalmi btróság SZABADALMI LEÍRÁS 83208. szám. — XX /g. OSZTÁLY. Az emberi testre szerelhető vontató felszerelés. Herclliczka Ernő gazdasiígi akadémiai tanár és mérnök Debrecen/m. Pa llag puszta. A bejelentés napja 1915. évi március hó 12-ike. hajtószerkczetből pakra) erősítendő szervekből áll, mel kalmazása által A bejelentés tárgya egy az emberi testre (a törzsre) erősíthető légcsavart)« és a lábfejekre (talesúszó vagy gördülő y eszközök együttes allehetségessé válik — csúszó szervek alkalmazása esetén — síkos utakon (havon, jégen), sík területen is a skísport űzése, avagy — gördülő szervek j o alkalmazása esetén — jó állapotban levő műúton, sínen való gyors tovahaladás. A hajtószerkezet egy a szokásos méretű repülőgépcsavaroknál kisebb átmérőjű légcsavarból, egy ezzel közvetlenül kap i i csőit, kicsiny önsúlyú motorból (célszerűen kicsiny lóerőszámra szerkesztett repülőgépmotorból) és az ezek hordására szolgáló, az emberi törzsre felkapcsolható hevederből áll. Az emberi testnek a mo- 20 torlökésektől való megkímélése céljából a motor és a heveder közé rugós tok van közbeiktatva. A csúszó vagy gördülő szervek a részletes leírásban vannak bővebben ismertetve. 25 A mellékelt vajz a találmány tárgyának példaképein foganatosítási alakját tünteti fel. Az 1. ábra a hajtószerkezet vázlatos képe •elülnézetben. A 80 2. ábra a lábra erősítendő gördülő szerv egy kiviteli alakját oldalnézetben szemlélteti. A 3. ábra ugyanannak felülnézete. (TI) a testre erősítendő bőrheveder (1. 35 ábra), melyre az (M) rugós tok közbeiktatásával (R) motor, célszerűen kisméretű i’epülőgépmotor van felerősítve. A motor tengelyére a (P) propellercsavar van felékelve. 40 A tovahaladást megkönnyítő csúszó vagy gördülő szervek különbözők lehetnek aszerint, amint síkos felületen (havon jégon), sima műúton vagy szilárdan lefektetett sínen kívántatik a tovahaladás. Síkos felületen az ismert (de eddig csak he- 45 gyes vidékeken használt) skitalpak. műutakon a kerekes korcsolyához hasonló, de kissé nagyobb átmérőjű és célszerűen gumival bevont kerekekkel bíró gördülőtalpak nyernek alkalmazást. A sínen való 50 tovahaladás már meglevő sínpárok egyik sínjén, vagy az e célból lefektetett sínen történhetik. Az ezen célra szolgáló gördülő szerv kettős peremmel ellátott, egy vonalban elhelyezett, egymással erős a (3) 55 keretvasakkal egybekapcsolt két (1, 2) kerékből áll (2—3. ábra). A (3) keretvasak a hátsó (3) kerék szomszédságában a lábak elhelyezésére szolgáló oldalas (4) nyúlványokkal vannak ellátva, melyeknek kikép- 60 zése olyan, hogy a lábaknak elmozdulását vagy elcsúszását meggátolják. Erre a célra az (5) támasztólapok és a (6) kengyelek szolgálnak. A mellső (2) kereket közrefogó keretrész 65 közelében rézsútos (8) támaszkodó rudak vannak elrendezve, melyeknek felső végét a harántirányban elrendezett (9) fogantyú köti öpsze. Ebbe a célszerűen bőrrel vagy efféle anyaggal bevont fogantyúba ka- 70 paszkodva igyekszik a készüléket használó személy testsúlyát kiegyensúlyozni (kibalancirozni). Ennek lehetővé tételére a (8) támaszkodó rúd helyzetét kell változtathatóvá tenni. E célból a (2) kerék 75 tengelyén a (3) keretvasakon kívül egyegy (7) fogas szegmens van elrendezve, melybe a (8) rudakhoz erősített, hosszirányban elcsúsztatható (10) rudak végén elrendezett fogak kapcsolódnak. A fogakat 80
