83045. lajstromszámú szabadalom • Kazántüzelési berendezés és eljárás ennek szabályozására

az elemésztett tüzelőanyagnak mennyiségével. A mellékelt rajzban a találmányt képező tüzelési berendezés és az ennek sza-5 bályozását célzó eljárásnak elvégzésére szolgáló eszközök példaképen két foganatosítási alakban van feltüntetve. Az 1. ábra a berendezésnek oldalnézete és részben függélyes metszete, aholis egyes 10 részek, világosság kedvéért, nagyobb léptékben vannak feltüntetve. A 2. ábra a huzamszabályozó működtetésére szolgáló nyomásszabályozónak homloknézete, részben metszete, mely 15 szabályozó állandó gáznyomásnak a kazánban való megtartására és az adagolónak szabályozására szolgál. A 3. ábra a nyomásszabályozónak függélyes harántmetszete. A 20 4. ábra az adagoló gépe szelepmozgásának szabályozására szolgáló szerkezetet — röviden a szelepszabályozót — homloknézetben tünteti fel, mely szelepszabályozó a légszivattyúnak sebessége és a hu-25 zamszabályozónak állása között a kívánt összefüggést létesíti. Az 5. ábra metszet a 4. ábrának 5—5 vonala szerint. A 6. ábra az adagoló szelepét tünteti fel 30 nézetben és részben metszetben. A 7. ábra a berendezés második foganatosítási alakjának oldalnézete, részben függélyes metszete. Az (1) gőzkazán (1. ábra) a (2) tüzelés-35 sel van ellátva, melyet a (3) adagoló lát el tüzelőanyaggal. Ezen adagoló a (4) tölcsérből és az (5) tengely által liajtoti megfelelő tápkészülékből áll; az (5) tengelyen van elrendezve a (9) gőzgép ten 40 gelyére ékelt (8) hajtókorongtól a (7) szíj segélyével hajtott szíjkorong. A (9) gőzgépnek hajtása és szabályozása következőképpen történik. A (10) kürtő a (11) fojtószelep segélyével 45 szabályozható, mely a (12) csapra van szerelve; ezen csapra van szerelve a (13) emeltyű is, mely a (14) lánc segélyével a (16) dugattyúnak (15) rúdjával van összekötve, mely dugattyú a (17) hengerben 50 jár fel-alá; a henger fluidumot tartalmaz, mely a dugattyút mozgatja és ekként a fojtószelep állásait változtatja. A (17) hengernek felső vége a (18) cső segélyével a (19) tápcsővel van összekötve, mely bár-55 mely tetszőleges nyomó fluidumnak, pl. olajnak, víznek, levegőnek vezetésére szolgál. A (19) cső a (20) furathoz vezet, mely a (21) szelepkamrába torkol; ezen szelepkamra a (22) furat útján még a (23) csővel is össze van kötve, mely a (17) hengernek & alsó végébe vezet. A (18) és (23) csövek a (16) dugattyúnak két különböző oldalán torkolnak a (17) hengerbe. A (21) szelepkamrából a (24) légcső vezet kifelé. A (21) szelepkamrában a (25) dugattyú van elren- 6i dezve (2. ábra), mely felső végén a (26) rúd segélyével a (27) karral van összekötve (3. ábra); ezen kar szilárdan van a (28) szabályozólemezhez erősítve, mely elforgathatóan van a (30) kamrában elren- ' dezve. A (30) kamra egyrészt a (31) csatorna révén a tüzelőtérrel, másrészt pedig, (32) nyitott feneke révén a küllevegővel áll összeköttetésben. A (28) lemeznek (29) forgási csapja (2. ábra) előnyösen a lemeznek súlyvonalában, vagy oly közel ehhez van elrendezve, hogy a lemeznek elforgásait a lemez súlya nem befolyásolja. A lemez a (33) függő súllyal van ellátva, mely a lemezt egyensúlyban tartja. A (30) kam- 8( rának falához van erősítve a (34) kar, melynek egy-egy végéihez a (35) és (36) rugóknak egy-egy vége van hozzáerősítve, míg a rugóknak másik vége a (28) lemezzel mereven összekötött (37) karhoz van> erősítve, mely a (28) lemezt a neutrális helyzetbe forgatja vissza (3. ábra), ha a nyomás a lemez mindkét oldalán egyenlő, vagy ha a kívánt nyomáskülönbözet fenntartatik. A (25) szelep (1. ábra) akként ' van a (28) lemezzel összekötve, hogy amikor a lemez, ha az atmoszférikus nyomás nagyobb a kazánnyomásnál, elfordul, a (25) szelep szabaddá teszi a (22) furatot, úgy, hogy ez a (24) légelvezető-csővel kerül közlekedésbe minek következtében a (17) hengerben a (16) dugattyú alatt lévő fluidum a hengerből kiáramlik. Ha a szelepnek ezen állásban a dugattyú alatt nincs nyomás, a (19) tápcsőben lévő nyomó li fluidum, mely mindig a (16) dugattyúnak felső oldalára hat, a csövön át a (16) dugattyú fölött fog a (17) hengerbe áramoltíi, amikor is a dugattyút lefelé mozgatja es így a (11) fojtószelep, elforgattatván, a kürtő kiáramlási harántmetszetét csökkenti. Ha> a (28) szabályozólemez a füstgázoknak az atmoszféranyomáson való túlnyomása és a (36) rugónak feszereje következtében elforgattatik, a (25) szelep le- i felé mozgattatik. amikor is az a (22) furat és a (24) légelvezető eső közötti összeköttetést megszakítja és a (22) furat és a (19) tápcső között létesít összeköttetést, minek következtében a nyomó 1 fluidum a <19) tápcsőből a szelepkamrán és a (23) csövön át a (16) dugattyú