82939. lajstromszámú szabadalom • Villamos üzemű vonatok sebességének szabályozása segédmótorokkal

— 5 — 2. Az 1. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az. indító tengelyén a forgás irányában a segédmotor táplálásra szol-5 gáló kontaktusok mögött további kontaktusok vannak felerősítve, amelyekre a segédmotor áramvezető keféi felesúsznak akkor, amidőn az indítómű tengelye a segédmotor rotorának és 10 egyéb, körforgást végző alkatrészeknek eleven ereje következtében továbbforgattatik és hogy ezen kontaktusok a segédmotort az ellenkező irányban forgató árammal táplálják, a segédmotor 15 fékezése és adott esetben az indítómű tengelyének a kissé túlhaladott munkaállásba való visszaforgatása céljából. 3. Az 1. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jelemezve egy oly 20 kapcsoló (36) által, amelyet a segédmotorokon átfolyó áramok mindaddig nyitott helyzetben tartanak, míg csak egyetlen segédmotor áram alatt van és amely nyitott helyzetében a segéd-25 motorok indító áramának körét megszakítja. 4. A 2. és 3. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a segédmotorok fékárama 30 a segédmotorok árama által vezérelt kapcsolón (36) átvezettetik, a segédmotorok, a segédmotorok indító-vezetékéinek kölcsönös fékvezetékiként való felhasználása.-céljából. 35 5. A 3. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve egy oly jelzőkészülék által, amely a segédmotorok áramai által vezérelt kapcsoló (36) mozgó részei útján egy ütközőkilincs vagy más hasonló szerv által 40 mozgattatik és az indító mindenkori helyzetét mutatja. 6. A 3. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve a vonatvezető által mozgatott kormány- 45 emeltyű egy reteszszerkezete által, amely a segédmotorok áramaival kormányzott kapcsolóval (36) egybe van kötve és annak nyitott helyzetében a komiányemeltyűnek az indítók min- 50 denkor bekapcsolt forgási irányával ellenkező értelemben való átfektetését mindaddig megakadályozza, míg u kapcsoló mozgórésze a záróhelyzetbe vissza nem állott. 55 7. Az 1. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a segédmotor egyik vagy másik irányban való forgatására szolgáló két kormányvezeték bekapcsolása egy a 60 vezéremeltyű által mozgatott kapcsoló (22) által történik és hogy a segédmotorok, illetőleg a segédkapesolók (69) beállítását eszközlő áramkört egy a kormányemeltyűvel mereven egybe- 65 kötött kapcsoló (11) zárja, 8. Az 1. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az indítómű tengelye által vezérelt kontaktusok, egy hengeren vagy 70 tárcsán vannak elrendezve és hogy ezen henger, illetőleg tárcsa az indítómű tengelyével akként van kapcsolva, hogy az egyik indítási fokozatról a következőre való áttérés céljából egy tel- 75 jes körülforgást végez. 2 rajzlap melléklettel. i'ulla.4 nyomda, Budapest.