82931. lajstromszámú szabadalom • Önműködő villamos futósúlymérleg

— 3 — áramkör zárására szolgál. Emellett közömbös, vájjon mágneseket vagy saolenoidokat alkalmazunk. A fent leírt kontaktusok és a hozzátartozó mágnesek kapcsolása az 5. 5 ábrán látható kapcsolási vázlatból érthető meg. A berendezés működése megkívánja, hogy a (8) és (9) futósúlyok előre és hátra tolassanak, hogy tehát a (16) és (17) csavar-10 orsó és így a (22) motor is mindkét forgási irányban foroghasson és pedig oly módon, hogy a forgási irány a futósúlyoknak jobbra (1. ábra) való eltolását eredményezi, ha a (7) teherkar az alsó (41) váloga-15 tóra gyakorol nyomást és hogy a fordított forgási irány, illetve a futósúlyok visszatolása balfelé akkor következik be. ha a (7) teherkar a felső (42) válogatóra gyakorol nyomást. Hogy ezt a legegysze-20 rűbb módon elérjük, a rövidzárású horgonymotor számára való forgató áram két fázisa akként van az (57) és (58) kontaktusokhoz (Íj. ábra) kapcsolva, hogy a (22) motor a (41) válogató és az (55) kontaktusrugó 25 leszorításánál az egyik forgási irányra kapcsoltatik, míg a (42) válogató és (56) kontaktusrugójának fölnyomásánál az ellenkező forgási értelemre kapcsoltatik. A mérleg által önműködően mérlegelt 30 terhek súlyfeltüntetése a (3) és (4) futósúlykarok beosztásain leolvasható vagy egy tetszésszerinti elektromos regisztráló készülék által följegyezhető. Ily készülék a rajzon ugyan nincs feltüntetve, azonban 35 pl. a (18) és (19) rovátkolt lécek rovátkáiban levő kontaktusok által, melyek zárását ismert szerkezetű elektromos kapcsoló készülék beállítja, működtethető. A (18) és (19) rovátkolt lécek első vagy 0 rovátkájá-40 nak és utolsó rovátkájának oldalrészei kétkét (51) és (52), illetve (53) és (54) kontaktussal vannak ellátva, melyek a 6. ábrán látható vázlat szerint egymással és a (31, 32) bekapcsolómágnesekkel össze vannak 45 kötve. Emellett különösen figyelembe veendő, hogy a (3) egység-futósúlykar (18) rovátkolt lécének (51) és (52) kontaktusai a (4) tizes-futósúlykar (32) bekapcsoló mágnesével és megfordítva, a (4) tizes-futósúly-50 kar (19) rovátkolt lécének (53) és (54) kontaktusai a (3) egység-futósúlykar (31) beiktatómágnesével van összekötve. Ha tehát pl. a hajtómechanizmus üzemzavara vagy a két válogató egyikének nem szabatos 55 működése által a magasabb súlyfokozat számára való futósúlykar idő előtt működésen kívül helyeztetik, akkor az alacsonyabb súlyfokozat működésbehozatala után ennek továbbítófoga a rovátkolt léc végkontaktusához mozgattatik, mivel az 60 egyensúly a magasabb súlyfokozatnál keletkezett megzavarás által még nem éretett el. A fog már most a segédáramot zárja, mely a magasabb fokozat beiktatómágnesét újból működésbe hozza és így 65 ennek helyes működését a megzavarás dacára létrehozza. Az (51) egész (54) kontaktusok a bennük zárt segédáramok által azt célozzák, hogy utóbbiak fölváltva és az egyensúlyi helyzet kívánsága szerint, az 70 egyik futósúlyt a másiknak működés szempontjából mellé rendezzék. A mérlegelő berendezés két futósúlykar helyett tetszésszerinti számú és tetszésszerinti fokozatú futósúlykarból is állhat, me- 75 lyek működési módja hasonlóan megy végbe, mint a fent leírt két súlykarú kiviteli alak működési módja. A karok az elv megváltoztatása nélkül külön tengelyekkel és egymás alatt is lehetnek elrendezve. 80 Az önműködő elektromos mérlegelőberendezés működését legjobban a következő példából érthetjük meg: Meg nem terhelt mérlegnél és a megfelelő beosztások & pontjain álló futósúlyoknál az egyensúlyi hely- 85 zetben levő karrendszer (7) teherkarjának vége, feltéve, hogy a mérleg helyesen van tarálva, a (41) és (42) válogatók ütközői között fog állani, anélkül, hogy azokat érintené. Emellett a (31) és (32) bekapcsolómág- 90 nesek árammentesek, mivel az összes kontaktusok meg vannak szakítva. Ha feltesszük, hogy a mérleget 86 kgmal megterheltük, akkor a (7) teherkar az alsó (41) válogató ütközőjére 10 kg-nál na- 95 gyobb tehernek megfelelő nyomást fog kifejteni, miáltal a válogatónak két (43) és (55) csúszókontaktusa lefelé tolatnak. E mellett az (55) csúszókontaktus két motoráramfázis számára való (57) kontaktusokat 100 zárja, miáltal a motor abban az irányban forog, melynél a futósúlyok balról jobbfelé tolatnak. Egyelőre azonban csakis a (25) és (26) csavar kerekek forognának, de nem forognának egyúttal a (16) és (17) 105 csavarorsók is; minthogy azonban egyidejűleg a (43) kontaktusrugó a (45) és (47) tizes-kontaktusokoin ©ltolatik, a (32) tiaesbeiktató mágnes áramot kapott és a (30) tizes-beiktatóemeltyűt magához vonzotta, no Ezáltal a (28) kúpkapcsolás a (26) csavarkerékbe szoríttatik és a tizes-futósúly (11) továbbítójának (17) csavarorsója forgásba jön úgy, hogy ezen futósúly a tizes-mérlegkar „nyolcvanas" rovátkájáig előre tolatik. 115 Most a (7) teherkar által az alsó (41) válogatóra gyakorolt nyomás már nem felel meg 10, hanem csak 6 kg-nak. Ennek foly-