82812. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés szállítógépekhez és hasonlókhoz

— 2 — fékdugattyú rendes súrlódási viszonyainál a biztosíték meg van erre nézve, hogy a dugattyú mozog és a fékpofát enyhe nyomással felfekvésre hozza. Ha a dugaty-5 tyú már a löket kezdetén vagy a löket közben ékelődne, úgy még akkor is, ha a pofák már felfeküdtek volna, a rugó nem szoríttatik eléggé össze. Ugyanez az eset áll elő, ha fékpofák túlságosan le vannak 10 kopva, mikor tehát a dugattyú még a legfelsőbb helyzetében sem tudja a teljes féknyomást átvinni. A rugó összenyomása tehát a fék hatóképességének mértékét mutatja és,gépnek más módon való leállí-15 tásához vagy fogvatartásához szükséges rendszabályok kiindulási pontjául használható. Természetesen a (d) dugattyúrúd vagy az (e) emelő is felhasználhatók a szüksé-20 ges rendszabályok bevezetésére. A rajzon példaképpen fel / van véve, hogy egy vészfék (pl. hulló súlyos fék) oldatik ki, mimellett mellékes, hogy az a vészfék ugyanarra a fékrudazatra hat-e, 25 mint a fő- vagy manőverezőfék vagy pedig egy külön féktárcsára, sőt a kötéltárcsához a kötélhez vagy a szállítókészlethez való rögzítőberendezésből is állhat. Nincsen feltüntetve az, hogy mi-30 lyen módon oldjuk és oldott helyzetében miként tartjuk zárva a vészféket. Vázlatosan a zárás az (m) szögemelő által van feltüntetve, mely meghúzott (1) fék-, kioldómágnesnél záróorrával az (n) 35 súllyal terhelt emelő alatt fekszik. Az (1) cséve áramköre a (c) működtető emelővel összekötött (k) kapcsolón van átvezetve és utóbbi által a fék oldott helyzetében (I. helyzet) zárva tartatik, fékezés-40 nél (II. helyzet, illetve közbensőhelyzetek) nyittatik. A ((k) kapcsoláshellyel párhuzamosan fekvő kontaktushely csak a fékezésnél a fékemelőn ülő (i) ütközőkapcsoló által hidalható át, ha a rugó teljes 45 összenyomása létesült, míg nem teljesen összenyomott rugónál vagy oldott vagy nem teljesen ható féknél nyitva van. Ha a dugattyú a (c) emelőnek az (i) -bői a II. helyzetbe való mozgásakor ékelődne, 50 úgy a vészfék kioldatik. A kioldómágnesnek célszerűen csekély időcsillapitása lehet (önindukció, szélkerekmű, vagy hasonló) , nehogy már a rendes fékműködtetésnél a (c) emelő kezelése és a fékpofák 55 felfekvése közötti időközben a vészfék kioldassék. Oly fékelrendezéseknél, melyeknél a hullósúly sűrített levegővel oldatik és a vészfék a manőverezőfék dugattyújának közvetítésével hat a fékpofára, nem elegendő 60 rendes után a vészféket oldani akkor, amikor a manőverezőfék felmondja a szolgálatot, hanem egy külön szelepen ját a hullósúly lökethengerében lévő sűrített levegőt el kell távolítani, hogy a hullósúly 65 a fékpofákat felfekvésre hozza és a gépet fékezze. Ilyen fékelrendezéseknél a hullósúly a leírt módon akkor is ejthető, ha a vészfék kioldásakor a manőverezőfék dugattyuja ékelődés stb. miatt nem mű- 70 ködne szabályszerűen. Természetesen a vészfék oldását vagy más a leállítást célzó rendszabályokat nem kell elektromos segédkapcsolások útján foganatosítani, hanem mechanikus rudazat-átvitelek is al- 75 kalmazhatók. Oly berendezések, melyek azon körülményt, hogy a fék megtagadja a szolgálatot, a sebességcsökkenés ellenőrzése által állapítják meg, az ismert késésmérők 80 felhasználásán alapulhatnak. A késést jelző rész pályába pl. a (c) fékemelővel kényszermozgású kapcsolatban álló rudazatot tolunk és pedig oly helyen, amely a rendesen várható fékezés késleltetésénél a ké- 85 sésmérő kilengésének megfelel. Ha ez bekövetkezik, rudazat a késésmutatót érinti, úgy egy áramkör záratik, mely pl. a biztonsági-fék kioldását megakadályozza. Ezen biztonsági-fék, célszerűen egy idő- 90 relé közbeiktatása mellett a (c) emelőnek a fékezési helyzetbe való jutásával egyidejűleg az útb'a vezettetik. Természetesen oly berendezések is alkalmazhatók, melyek a fékműködés pillanatától kezdve gép- 95 utat vagy a gépsebességet mérik. Ha a fék megtagadja a szolgálatot, csak a jelzés is kiváltható, mely a gépészt az üzemveszélyre figyelmezteti: a jelzés természetesen egyidejűleg vagy kevéssel 100 a leírt önműködő fékező- vagy leállító berendezések előtt léphet működésbe. Szabadalmi igények: 1. Biztonsági-berendezés szállítógépekhez és hasonlókhoz, melynél ha a manőve- 105 rezőfék megtagadja a szolgálatot, önműködően más eszközök kapcsoltatnak be a szállítógép leállítására, azáltal jeljemezve, hogy a manőverezőfék pótlására használt fékezőeszközök önmű- 110 ködő bekapcsolása a fékezés kezdetétől működő ellenőrzőberendezések által a manőverezőféknek a helyzetében ható részei útján létesíttetik.