82768. lajstromszámú szabadalom • Égési anyag égési erőgépek számára

. Megjelent 1934. évi szeptember hó 210-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 82768. SZÁM. — V/d.2. OSZTÁLY. Égési anyag égési erőgépek számára. Wood Róbert kereskedő, Dúrban (Natal). A bejelentés napja: 1920. évi június hó 9-ike. Angolországi elsőbbsége: 1914. évi december hó 18-ika. Égési erőgépeknél alkoholnak felhasználása égési anyag gyanánt több előnyt nyújt; így többek között nyersanyagokból, melyek kimeríthetetleneknek mond-5 hatók, olcsón állítható elő, gyártása más iparágaktól független, mert nem melléktermék, thermicus hatásfoka jó és azonkívül vízzen minden arányban keverődik, amiért is a gázosítóba esetleg bekerülő kevés vízió többlet a gázosítónak működését nem zavarja. Nagy hátránya azonban az alkoholnak, mint égési anyagnak, hogy ^alorikus értéke csekély, nehezen illó, úgy hogy közönséges égési erőgépekben nem ad ki-15 elégítő teljesítményt és hogy gyulladási hőfoka aránylag igen nagy. Ezen utolsó hátrány kiküszöbölésére már ajánlották 1—2% éternek hozzáadását az alkoholhoz vagy pedig oly keveréknek alkalmazását, 20 mely 20—35% alkholból, 40—50% éterből, 30—10% vízből és 10—5% aethylphosphidból áll, mely utóbbit azért vették fel a keverékbe, hogy ennek elegendően kis gyulladási hőfokot biztosítsanak. 25 Teljesen fölösleges azonban éter-alkohol-keverékhez phosphort adagolni, ha ezt a keveréket égési erőgépeknek gázosítóiban használjuk fel. Ismeretes, hogy közönséges alkohol erő termelésére alkalmassá tehető oly gázosítóban való használatra, amely egy tartályból áll, mely utóbbi a folyadéknak abszorbeálására likacsos anyagot tartalmaz, ahol is az aetherisálás oly feltételek 35 mellett történik, hogy a termékben 10— 20% alkohol marad vissza. Ily termék alkalmas egy különös kiképzésű gázosítóban történő felhasználására, de a gyakorlat igazolja, hogy égési anyag gyanánt 40 való felhasználása automobilok vagy repülőgépek közönséges motoraiban teljesen lehetetlen, mert ezen égési anyag valójában aetherből áll, melyet alkoholnak hozzáadásával olcsóbbá tettek és nem alkoholból, melynek hatásfoka aether hoz- 45 záadásával növeltetett. Kísérletek igazolták, hogy automobilok vagy renülőgépek motorjainak közönséges gázosítóban az alkohol, aethernek hozzáadásával, mint égési anyag nem javítta- 50 tik mindaddig, míg az aether a keveréknek 40 súlyszázalékát el nem éri. Innen kezdve észlelhető javulás áll be mindaddig, míg az aethernek súlyaránya nem oly nagy, hogy a keverék ellen ugyanolyan 55 kifogások tehetők, mint maga az aether ellen, tudniillik, hogy illanó és költséges volta túlnagy; ez a felsőhatár kb. 60%. A jelen találmány szerint már most a keverék áll 60—40% alkoholból és 40— 60 60% aetherből. Absolut alkoholnak felhasználása előnyös ugyan, de egészen fölösleges, hogy az alkohol teljesen vízmentes legyen, mikor is 0.8158 fajsúlyú hígított alkohol a célnak már tökéletesen meg- 65 felel. Megállapításomat 0.8156 fajsúlyú alkoholra és egyszer mosott aetherre vonatkoztatva, azon tény megismerésére jutottam, hogy egyenlő súlyrész alkohol és 70 aether adják nagyjában a legjobb arányt, ha közönséges benzingázosítót alkalmazunk. A most megadott arányok szerirt készült és felhasznált égési anyag az:nban 75 könnyen megtámadja a gépnek szelepeit és hengereit. Ezen hátrányt a találmány szerint az égési anyaghoz kis mennyiségben hozzáadott ammoniaknak segélyével küszöböljük ki. 80 Ily égési anyagnak további hátranya, hogy iszákosok italnak használhatják. En-