82746. lajstromszámú szabadalom • Sebességátvivő készülék kerékpárokhoz
Megjelent 1934. évi szeptember hó 1-én. . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 82746. SZAM. — XX/C. OSZTÁLY. Sebesség átvivő készülék kerékpárokhoz. Petrovits Milán szerelő, Budapest. A bejelentés napja: 1921. évi március hó 22-ike. A találmány tárgya lényegében egy bármely kerékpár hátsó kerekében elhelyezhető sebességváltóból álló, 1. ábra a találmány tárgyát a tengelyen 5 átmenő metszetben ábrázolja. 2. ábra a (C, D) főtengelyt. 3. ábra az (A, B) főtengelyt és a 4. ábra a sebességváltót a kerékpárra szerelve tünteti fel. 10 A dob állítható golyócsapágyakon az (A, B) kartengelyen van forgathatólag felszerelve. Az (A, B) kartengely bármely kerékpár vázában normálisan beilleszthető. 15 A kartengelyen levő dobból kiáll egy kívülről meghajtható (a rajzon (E, F-el jelölt) láncfogaskerék, mely a pedál lánckerekével lánccal összeköttetésben áll, s mely a pedálok forgó mozgását a lánc se-2o gélyével átveszi. Az (E, F) fogaskerék az (A, B) kartengelyen golyóscsapágyakon forog. Az (E, F) fogaskerékre van szilárdan felszerelve az (F) jelzésű áttételezési fogaske-25 rék, mely a (C, D) jelzésű tengelyre rászerelt (G) jelzésű fogaskerékkel van öszszeköttetésben. A fogaskerék áttételi viszonya 1:2. Ugyané tengelyre van felszerelve a (H) jelzésű fogaskerék, mely a 30 már kétszeresre emelkedett forgó mozgást ugyancsak a dob belsejében elhelyezett, a dob agyára szilárdan ráerősített s azzal együtt az (A, B) kartengelyen fogaskeréknek körben forgó (I) jelzésű adja át a mozgást. 35 Az (I) jelzésű fogaskerék félakkora, mint a (H) így, annak fordulatszáma ismét kétszeresre emelkedik. A készülék olyképpen működik, hogy a lábbal meghajtott pedáltengelyre szerelt 4 Q lánckerék egyszeri körülforgásával (F, É) jelzésű fogaskerék is körülfordul, magával vivén a vele kapcsolt (F) fogaskereket. Az (F) jelzésű fogaskerék a vele kapcsolt kétszeri áttétel (F—G, H—J) foly- 45 tán az egyszeri fordulatot négyszeresre növelve adja át a dobnak, melynek külső pereméhez van fűzve a normális kerékpárkerék. Ugyanily módon a pedállánckerék na- 50 gyobbra növelésével (1:1, V2 vagy 1:2) a sebességet hat vagy nyolcszorosra növelhetjük. Szabadalmi igény: sebességváltó kerékpárokhooz, jellé- 55 mezve a kerékpár hajtott kerekének agyát képező darab belsejében elhelyezett, a kerék fix forgó tengelyét alkotó tengelyből kinyúló karban ágyazott, egyfelől a pedálos kerékről meg- 60 hajtott fogaskerékkel, másfelől a dobhoz rögzített kerékkel kapcsolódó kerékpár által. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.
