82399. lajstromszámú szabadalom • Indukciós jelzőberendezés vonatok stb. számára
nál mindkét (28, 29) drót az áramkörbe van kapcsolva úgy, hogy a vonaton stb. a figyelmeztető jelzést kiváltják; ha ellenben a pályajelző a „szabad"-ra áll, 5 akkor az egyik (29) drót az áramkörbe van kapcsolva. A találmány arra is szolgálhat, hogy a vonatvezetőt kanyarulatra, útkeresztezésre, sorompóra vagy más veszélyes pá-1° lyarészre figyelmeztesse. Ebben az esetben a sorompó éppen úgy, mint most az ismertetett pályajelző, a pályavezetéknek és a keretnek indukciókapcsolatát vezérelheti, mimellett a sorompó vagy korlát 15 alkotja a jelző kart, mely a pályájában fekvő kontaktusokkal működik együtt. Mint az előbbiekből minden további magyarázat nélkül kitűnik, akkor, amikor a pályavezetéket tápláló áramforrás 20 áramot nem szolgáltat, az egész pályavezeték nem indukáltatik. Szabadalmi igények: 1. Indukciós jelzőberendezés vonatok stb. számára, mely egy a vágánnyal pár-25 huzamosan elrendezett fix és egy a vonat által hordott áramkörből áll, jellemezve azáltal, hogy a fix áramkört állandóan áram alatt tartjuk és a vonatra való jeladás a két áramkör indukciós kapcsolatának bizonyos pon- 30 tokban, vagy bizonyos időközökben való megszakítása által történik. 2. Az 1. alatti' igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3) pályavezetéknek 35 indukcióhatása bizonyos helyeken azáltal szakíttatik meg, hogy a pályavezeték-drótot, ezeken a helyeken, a mozgó keret különböző oldalain futó két párhuzamos karral helyettesítjük. 40 3. Az 1. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3) pályavezetéket bizonyos pontokban, a pályajelző, vagy sorompó vagy efféle („megállj" vagy 45 „szabad") állásának megfelelően a mozgó kerethez képest indukálóvá vagy nem indukálóvá tesszük. 4. Az 1. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve 50 azáltal, hogy a pályavezeték indukció hatását bizonyos helyeken azáltal kompenzáljuk, hogy ezen helyeken a visszavezető és az odavezető (pályavezeték) drótokat egymásnak közvet- 55 len közelében rendezzük el. 2 rajzlap melléklettel. Stádium- nyomda, Budapest.
