82307. lajstromszámú szabadalom • Kézihajtánnyal hajtott csolnak

Megjelent 1934. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 82307. SZAM. — XV/c. OSZTÁLY. Kézi hajtánnyal hajtott csolnak. Kovács János motorszerelő Czegléd A bejelentés napja: 1921. évi október hó 22-ike. Jelen találmány tárgyát kézihajtánnyal hajtott csolnak képezi, melynél az evezőket lapátos kerekek helyettesítik. Előnye ezen csolnaknak, hogy az evezés sokkal 5 kényelmesebben eszközölhető, mint az eddigi csolnakoknál és amellett aránylag kicsiny erővel a csolnakot igen gyors mozgásban tudjuk tartani. A találmány tárgya a csatolt rajzon 10 példaképen felvett foganatosítási alakjában van feltüntetve és pedig az 1. ábra a csolnak oldalnézete, a 2. ábra a csolnak felülnézete, a 3. ábra a hajtány oldalnézete. 15 A találmány szerint a csolnakon keresztirányban a középen hajlított (a) tengely halad át, mely a csolnak falában van csapágyazva és amelynek a csolnakfalon túlnyúló két végére egy-egy lapátos 20 (b) kerék van szerelve. Az (a) tengely hajlított része a (c) hajtórúddal van öszszekötve, melynek szabad vége viszont a csolnak fenekén csapágyazott (d) hajtókarral áll csuklós kapcsolatban. A csolnak hajtása a (d) kar segélyével 25 történik, melynek ide-odamozgatásával a lapátos kerekek forgásba jönnek és a csolnakot mozgásba hozzák. Előnye még ezen csolnaknak, hogy a kétoldalt simetrikusan elhelyezett kere- 30 kek a csolnakot egyensúlyozzák és a felborulás veszélyétől mentesítik. Szabadalmi igény: Kézi hajtánnyal hajtott csolnak azáltal jellemezve, hogy a csolnak két oldalán 35 egy-egy lapátos kerék van elrendezve, melyek a csolnakon keresztirányban áthatoló, középen hajlított tengelyre van felékelve, ami mellett a lapátos kerekek tengelye egy, a csolnak fenekén 40 csapágyazott karhoz csuklósan hozzákapcsolt hajtórúddal van összekötve oly célból, hogy a kar mozgatása által a lapátos kerekek forgásba jöjjenek és a csolnakot mozgásba hozzák. 45 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.