82217. lajstromszámú szabadalom • Tömlőkapcsolás

anya útján előretolható (7) peckek h a/taScl alatt áll. A (3) gyűrű üzem közben bármikor kívülről meghúzható, ami által mindenkor elér-5 hetjük, hogy az (1) gömb a (2, 3) gömbcsészén pontosan felfeküdjék és így az üzemben fellépő kopások könnyen kiegyenlíthetők. Ugyanily könnyű a (4) tömítőanyagnak a (6) csavaranya és az (5) gyűrű útján való 10 utánhúzása is. , A 2—9. ábrán feltüntetett homlokkapcsolás az (A, B) csőperemek összekapcsolására szolgál. Az egyik (A) csőperem ennek vízszintes középvonala alatt a (8) csap van 15 ágyazva, mely körül a (9) fedéllel elzárt (10) hüvely van forgathatóan ágyazva. A (10) hüvelyben a (11) tárcsaalakú fej útján a (12) rúd van vezetve, melyet a (13) csavarrugó vesz körül. A (12) rúd szabad vé-20 gén a (10) hüvelyből kilép és itt az alul célszerűen gömbfelületű (14) fej van ráhúzva, melyen a (12) rúd lazán áthalad és a (14) fej által fogvatartott (15) hüvelybe lép. Mint a 6. ábrából látható, a 25 (12) rúd felül és alúl le van lapítva és hasonló i keresztmetszetű a (14) fejnek (16) nyílása is (7. ábra). A (12) rúd a (15) hüvelybe nyúló részén lapos csavarmenettel van ellátva és megfelelő anyacsavarmenet 30 van vágva a (15) hüvely belső felületébe is. A (15) hüvely egyik végén zárt, másik végén pedig a (17) peremmel van ellátva, mely a (14) fej (18) hornyában fekszik. (8. és 9. ábra.) A (17) peremnek a í (18) horonyban 35 való bevezetése a (19) kivágáson át történik (7. ábra). Összekapcsolt állapotban a (12) rúdnak a (10) hüvely és a (14)) fej között fekvő része a (B) csőperemnek (20) 'kampójában 40 fekszik. A berendezés használata a következő: Kapcsolásnál a (15) hüvelyt megragadjuk, a (12) rudat a (13) rugó hatásával szemben a (10) hüvelyből kihúzzuk és a (14) fejet a (B) •15 csöperem (20) kampója mögé húzzuk. Ezután a (15) hüvelyt elcsavarva, a (13) rugót teljesen összenyomjuk, amihez a hüvelynek néhány fordulata elegendő. Minhogy a (14) fej gömbfelülete az illető csőperemek gömbcsészeszerű mélyedésében fekszik (2. és 50 3. ábra) és a (15) hüvely csavarmenete csaknem önzáró lehet, egyszerű eszközökkel szoros és biztos kapcsolást érünk el. Oldásnál mindenekelőtt a (15) hüvelyt néhány menettel visszaforgatva a (13) ru- 55 gót meglazítjuk és ezután az egész kapcsolószerkezetet a (8) csap körül elforgatva, a két csőperem közötti kapcsolást megszüntetjük. Az (A, B) csőperemek célszerűen a 4. és 5. ábrán látható módon szimmetrikus kiképzé- 60 süek és mindegyikük egy-egy (8) csappal és egy-egy (20) kampóval van ellátva, úgyhogy a kocsik egymással bármely helyzetben kapcsolhatók. Szabadalmi igény élt: 65 1. Tömlőkapcsolásokhoz való gömbcsukló, azáltal jellemezve, hogy a gömbcsukló gömbje a gömbcsésze egy szilárd pereme és egy a tömítésre ható gömbfelületű vagy közel gömbfelületű, beállítható gyűrű 70 között van felfektetve. 2. Az 1. igényben védett gömbcsukló foganatosítási alakja, azáital jellemezve, hogy a tömítőanyag az 1. igényben védett beállítható gyűrű és egy második szintén be- 75 állítható gyűrű közé van befogva. 3. Tömlőkapcsolásokhoz való homlokkapcsolás, jellemezve az egyik csőperemen kiképezett kampó és a másik csőperemen csuklósan ágyazott, rugó hatása alatt álló, 80 a kapcsolás zárt helyzetében az ellenperem kampójába beakasztott kapcsolófej által. 4. A 3. igényben védett homlokkapcsolás foganatosítási alakja, jellemzve egy az 85 egyik csőperemen forgathatóan ágyazott hüvelyben vezetett, hossza irányában rugó hatásával szemben eltolható rúd, egy a rúdra iazán feltolt fej és egy ezen fejbe akasztott a rúd csavarmeneteivel 90 kapcsolódó anyacsavarmenetekkel ellátott, a kapcsolószerkezetet bekapcsolt helyzjetében 'elreteszelő működtetőhüvely által. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.