82121. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés forgattyútengelyek előállítására

ábrán a felső pofarész szaggatott vonalakkal részben nyitva ís jmeg van rajzolva. A pofák az (a) alsórészben úgy vannak ágyazva, hogy a forgattyútengely tengelyvonala irányában 5 elforgathatok. Felső felületük úgy van alakítva, hogy az a (b) felső résznek boltozatos alsó felületéhez illeszkedik. Az egyik pofában (lásd a 4. ábrát) megfelelő vájatok vannak, hogy azokban a már sajtolt görbítések 10 a peremekkel együtt a tavábbi forgattyúkarok előállításakor kellőkép elhelyezkedhessenek akár ugyanabban a síkban, akár 120 vagy 180°-kal eltoltan. Az 5. ábrán feltüntetett acélrúdból indu-15 lünk ki, melyet a 6. ábra szerint elgörbítünk. A 7. és 8. ábrákon látszik a kész forgattyú felül- és oldalnézetben, A munkafolyamat a következő: A (c) és Cd) részekből álló pofákat kifelé forgatjuk az 20 1. ábrán szaggatva jelzett helyzetbe. Ezután a felső pofarészeket teljesen nyitjuk és a 6. ábra szerint meghajlított kerek acélrudat behelyezve, a pofákat ismét zárjuk. A (b) felső rész lesülyesztésekor először is a (c) és (d) 25 pofarészek oly erősen összenyomódnak, hogy a rákövetkező hajlítási és duzzasztási műveletben az anyagnak minden kitérését megakadályozzák. A felső résznek további lesülyesztésekor a pofák egymás felé mozog-30 nak, míg az 1. ábrán teljes vonallal rajzolt helyzetbe nem jutnak, egyidejűen pedig a (f) kölyű felülről benyomul. Eközben a rúd hajlítást és duzzasztást is szenved, úgyhogy nemcsak á lapos forgattyúkarok bármilyen 35 nagyságban, hanem a csapokat határoló kiszögellések és a szükséges peremek is teljesen kitöltik a formát. Megjegyzendő még, hogy a találmány alkalmazásával hatszor görbített repülőgéptengely előállítására po. 68 jmm átmérőjű acél- 40 rudat használunk, míg az eddig ismert eljárásnál uyanahhoz a tengelyhez kb. 180—200 mm átmérőjű acélrúd kell. Szabadalmi igények: 1. Eljárás görbített forgattyútengelyek elő- +5 állítására, azzal jellemezve, hogy a görbítést kerek acélrúd vagy efféle kihajlításával a forgattyúkarok egyidejű kiduzzasztása mellett végezzük. 2. Berendezés az 1. alatt védett eljárás ki- 50 vitelére, azzal jellemezve, hogy a görbítésnek kihajlítására a tengely tengelyvonala irányában elforgatható (c, d) pofákkal együttműködő (f) sajtolókölyű van elrendezve. 55 3. A 2. alatt védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve áz acélrudat a görbítés két oldalán szorosan befogó és egymás felé irányuló forgásukkor a kölyű egyidejű kihajlító hatása alatt alakuló 60 forgattyúkarokat kiduzzasztó (c, d) pofák által. 4. A 2. és 3. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (b) kölyűtartó hatása alatt kényszermozgással zá- 65 ródó és befelé forduló kétrészű (c, d) pofák által. 5. A 2., 3. és 4. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a kölyűtartó a pofák kényszermozgású 70 záródásának1

és elforgásának előidézésére a pofáknak megfelelően kerekített felületeire ható boltozattal van kiképezve. 1 rajzlap melléklettel. Stádium- nyomda, Budapest,