81932. lajstromszámú szabadalom • Láthatóírású írógép
— 3 — rajzban pontvonalkázva van feltüntetve. Ha a váltógombot ismét megérintjük, a kis átmérőjű (30) rúgó (la. ábra) a (29) gombot kifelé szorítja, amikor is a hozzá-5 erősített (28) pecek, mely kissé oldalt szorult, ismét szabaddá válik. 2. A betűkarokat ágyazó szegmens és az azon ágyíizott szervek. (48) jelöli a felső (16) és az alsó (8) 10 részből álló szegmenst, mely a találmány szerint egy darabot alkot, amennyiben egy lényegében négyszögalakú, közepén két koncentrikus körívvel határolt kivágással bíró öntvényből áll, mely a gép két 15 párhuzamos (49) fala közé van elhelyezve és pl. négy (50) csavarral van a gépfalakhoz erősítve, úgy hogy mintegy közfalat képez és a gép vázát merevíti; (51)-el a gép mellső és hátsó részének összekapcsolására szolgáló lemezek vannak jelölve. A koncentrikus két körívvel párhuzamosan ugyancsak koncentrikus három horony van vágva, melynek mindegyikében egy-egy tengely van elhelyezve, még pedig a felső horonyba a (3) tengely, az rlsó két horonyba pedig a (12) illetve (9) tengelyek. Ezeknek szerepe a betűkarok szerkezete és működtetésének ismertetése 1,0 nyomán már részletesen van leírva. A koncentrikus körök középpontjában öszszefutóan alsó (52) és felső (53) kivágások vannak kiképezve, melyeknek száma a gépen alkalmazott betűkarok számának HŐ felel meg. A (6) betűkarok két koncentrikus kör között lévén elrendezve, azoknak hossza egyforma. A (48) szegmens két végén elrendezett (54) csapágyakban (5. ábra) a szegmens 40 egész hosszában végigmenő helytálló (45) tengely, efölött pedig egy rövidebb, ugyancsak helytálló (44) tengely foglal helyet, mely a (45) tengely körül lengő (46, 47) karokban van ágyazva. Erre a 45 két tengelyre van ágyazva a gépet működtető szervek egész sorozata, még pedig a (45) tengelyen a váltóemelő (55) kar, a hézagbillentyű által működtetett (39) billenőkar, azután a visszváltó ál-50 tal működtetett (56) nyomókar, melyet egy a rajzban fel nem tüntetett a (18) billentyűkhöz hasonló billentyű működtet. A (45) tengellyel párhuzamos (44) tengelyt ágyazó (46, 47) karoknak felső 55 végéhez (3. és 4. ábra) csuklósan kapcsolódik a szalagtovábbító (57) nyelv, mely az (58) fogaskerék fogaiba kapcsolódva, kilengésénél ezen fogaskereket elforgatja. Ez utóbbi az (59) tengelyre van felékelve, melyen a (60) festékszalagorsók foglal- 60 nak helyet. Ezek az orsók az (59) tengelyekkel forognak és ily módon, minden billentyűlenyomásnál, a szalag megfelelő hosszal továbbíttatik. A szalagátváltás a találmány szerint 65 önműködően megy végbe, még pedig a következőképpen : A (48) szegmens felső részében és annak hosszában a (62) csap körül billenthető (61) híd van elhelyezve, melynek 70 két (alsó, felső) határhelyzetét a (63) lemezrugó végén elhelyezett és a váltakozva a (65 ) öblök egyikébe becsappanó (64) görgők biztosítják. A szalag önműködő átváltása már most 75 úgy történik, hogy a szalag végéhez közel, még pedig annak az orsóhoz erősített végétől néhány cm-nyire, pl. egy szem befűzése által létesített dudor van elrendezve, mely a szalag mozgását nem 80 gátolja, de a (67) karban kiképezett (71) nyíláson nem fér át (4. ábra), ha a dudor tehát a (71) nyíláshoz ér, előtte megakad és magával húzza, úgy hogy az a (68) csap körül kibillen. 85 Ekkor a (67) karnak excentrikus kerületű (67) része (3. ábra) leszorítja a (61) híddal egy darabban lévő és abból kiszögellő (69) fület, mely ekkor az (57) továbbító nyelvet az (58) fogaskerékbe 90 beakasztja. A másik orsónál ugyanekkor a (61) híd vízszintes (70) szára az (57) nyelvet megemelte, amikor is a hozzátartozó fogaskerék szabaddá vált. A gép fedőlapjához támaszkodó (73) rugó meg- 95 akadályozza az (57) továbbító nyelvnek az (58) fogaskerék fogaiból való kiugrásán. Az átkapcsolás megtörténte után a (212) rugó (4. ábra) hozza vissza a (67) kart eredeti helyzetébe. 100 3. Szalagemelés: A kétszínű (66) szalag (2. ábra) a (74) villa felső részébe van befűzve, melynek alsó keskeny szára a (75) falak között van vezetve. A (76) csavaros csap a vil- 105 Iával egy darabban van. Ez utóbbit a víz. szintes (77) karnak hasított vége fogja körül, melynek másik vége a (79) csap körül lengethető. Ez utóbbi közelében a (81) csap vezetésére szolgáló vízszintes no (78) hasíték van bevágva. A (81) csap a (44) tengely körül billenő (82) szárral egy darabban van. A (82) szár alsó vége közepén (91) hasítékkal ellátott (90)
