81811. lajstromszámú szabadalom • Függélyes vagy ferde tengely körűl forgó szerszámokkal működő talajmegmunkálógép
tengely körül forgathatók, mimellett a talajmegmunkálas közben, nevezetesen amikor a szerszamok a taljba hatolnak, oly irányú talajreakciók lepnek fel, ame-5 lyek a forgó szerszamot és ezzel a rendszert ja. talajból kiemelni iparKodnak. Itt a vontatás ellenében folytonosan ható vízszintes talajreakciók nem lepnek ugyan fel és ez OKDOÍ nem volna szükséges a !0 szóbaniorgó nagy súlyszaporitas, mégis az említett kiemelő tendenciájú más talajreakciók szintén nagy holtsúlyt tesznek szükségessé. A találmány szerinti, függélyes tengely 15 körül keringd és célszerűen az említett módon vezerelt görbületi felületeknél már most a fordulat legnagyobb részében egyaltalán nem lépneK tel semmiféle káros talajreakciók, sőt a szerszám tulaj-20 donképpeni munkájának, tehát a keringés első felének egy részében éppen olyan talajreakciók lépnek fel, amelyek vízszintes irányban és pedig a haladás irányában előre mutatnak, ami igen ked-25 vező, minthogy ezek a reakciók a gépet mintegy előretolni iparkodnak és így a vontatas összmunkaszükségletét csökkentik, míg egynél több szerszám alkalmazása esetén a találmány szerint elérhető 30 az, hogy az egész fordulat alatt az összes talajreakciók (tehát a fordulatnak bár legrosszabb esetben is kis tört része alatt, de a vontatás ellenében ható káros reakciók is) kompenzáltassanak, úgyhogy a 35 fentemlített nagy holtsúly alkalmazásának szüksége teljesen elesik és így könnyű gyorsjáratú mótor használható és általában az egész rendszer az eddigiektől eltérően rendkívül előnyükre szerkeszt-40? hető és olcsón állítható elő .nemkülönben az üzem is a kisebb munkaszükséglet folytán jóval olcsóbb, minélfogva a gép nemcsak a tulajdonképpeni mezőgazdasági talajmunkákra kiterjedtebben alkal-45 mazható, hanem a legkülönbözőbb olyan talajmunkák céljaira is bevezethető, amelyeknél eddigelé a motorikus munka alig jöhetett tekintetbe. A találmány szerinti gépnél az eddigi vízszintes tengely körül 50 forgó szerszámoknál fellépő, említett kiemelő reakciók egyáltalán nem lépnek fel és több szerszámnak az alább ismertetendő célszerű elrendezésben való kombinációjával az oldalnyomatékok is teljesen 55 ellensúlyozhatok, továbbá elérhető az, hogy a szerszámok forgása közben fellépő különböző nyomatékok magát a motort az egész fordulat alatt egyenletesen terheljék. Fontos előnye még a jelen találmány 60 tárgyat képező gepnek az, hogy a talaj pornanyítása tetszőleges mértékű lehet és pedig kisebb-nagyobb hantolástól kezdve a tökéletes porhanyításig bármilyen fokozatot elérnetjük, egyszerűen 65 a szerszámok fordulatszámának változtatasa által. A talaimany szerinti gép különböző célokra való aiKaimaznatosaga tekintetében megemlitendők pl. a következő esetek: 70 nagyobb csatornak talajmunkajánál, vasúti átvágások létesítésénél sto. a talaj elmozgatasat tudvalevőleg nem kézi erővel, hanem rendszerint gepi berendezésekkel eszKözlik, mely berendezések azon- 75 ban eddigi alakjukban kisebb részlettömegen gyors elmozgatására gazdaságosan nem alkalmazhatok. Épületek alapozása számára a talajkiemelés, egy kisebb terjedelmű nem egyenletes felszínű talaj 80 rendezése, vízlevezető, avagy földgázvezeték számára szolgáló árok, öntöző csatornaberendezés, utak, vasutak építésénél szükségessé váló kisebb terjedelmű átvágások stb. létesítése ezideig 85 kézi erővel történt, esetleg képekkel is, melyek azonban eddigelé a követelményeknek meg nem feleltek. A jelen találmany ; tárgyat képező forgó rendszerű gép automooil-típusú magánjáróra alkal- 90 masan elosztott csoportosan szerelt elrendezésével ezen és hasonló feladatok mind kielégítően megoldhatók. A találmány tárgya mint ásógép akként szerkeszthető, hogy a lazított talajt egyidejű- 95 leg kiemeli és vagy a gép egyik oldalára, vagy egy mellette haladó járműre szórja, mely azt a kellő helyre transzportálja. Miután az ásógéppel célirányosan csak egy-egy korlátozottabb vastagságú föld- 100 réteg távolítható el, vastagabb földtömeg természetesen csak rétegenként mozgatható el. Keskeny, de mély árok előállítása egyes fokozatokban oldható meg és' pedig célszerűen akként, hogy az első 105 járat teknőszerű barázdát ás, melyből a már lazított talajt ugyancsak a magánjáróra szerelt mentőkészülék távolítja el; a második, esetleg harmadik fokozatot vagy egy külön, vagy ugyanazon magán- 110 járóra épített mélyített járat végzi, amikor is a gépet esetleg1 lejtméretezett irányban vezetvén, az ásószerkezet mechanikus felemelésével, vagy lesüllyesztésével bizonyos határon belül szintezett fe- 115 nekű árkot nyerhetünk. Épp ily könnyűszerrel oldhatók meg jtnás gyakorlati feladatok is.
