81690. lajstromszámú szabadalom • Dugattyúszerkezet forgó erőgépek és szivattyúk számára

két-két löketet végeznek, a (2) tolattyúnak ürös tere pedig nem egy sík, hanem egy, harántmetszetben keresztalakú közfal segélyével van megosztva, úgyhogy a to-5 lattyú kettős tolattyút képez és két-két be-, illetve elvezetőcsatornával bír. Ez a gép tehát a hengernek egy fordulata alatt két szívó- és két nyomólöketet végez. 10 A 6. ábra metszet az 5. ábrának (b—b) vonala szerint. A 7. ábra hosszmetszet, melyben egy, a 6. ábrában feltüntetett géppel lényegében megegyező, de hengerenként négy-15 négy golyóval és a hengerek (7) nyujtványainak hasítékain átjáró (3) vezetékkel bíró gép van feltüntetve. A 8. ábra hosszmetszet, melyben egy, az 1. ábrában feltüntetett géppel lényegé-20 ben megegyező, de golyók helyett a hengereknek (9) hasítékaiban vezetett, a gépkereten a (3) vezetékhez excentrikusan kiképezett, (10) gyűrűbordákon gördülő, (8) csapokkal bíró, (4a) görgőkkel 25 felszerelt gép van feltüntetve, melynél a görgők akkor is, kényszermozgásszerűen, rászorulnak a (3) vezetékekre, ha azok folyadéknyomás alatt nem állanak. A 9. ábra metszet a 8. ábrának (c—c) 30 vonala szerint. A 10. ábra hosszmetszet, melyben egy, lényegében a 8. ábrában feltüntetett géppel megegyező, de fix gyűrűbordák helyett eltolható, a görgőket a (3) vezeték-35 kel érintkezésben tartó (10a), vezetőgyűrűkkel bíró gép van feltüntetve. A dugattyúknak lökete, ha a dugattyúkat csak egy-egy (4) golyó (1. ábra) vagy (4a) görgő (9. ábra) képezi, a golyó vagy 40 görgő átmérőjének felénél nagyobb nem lehet, akár egy, akár két dugattyúval van is egy-egy henger felszerelve. Ugyanis a dugattyú tömítő felületét a golyónak vagy görgőnek az az alkotója képezi, mely 45 annak a mozgási irányára merőleges álló középsíkjába esik, úgy hogy a tömítés megszűnik, ha a golyónak vagy görgőnek az átmérőjével egyenlő hosszúságú része nyúlik ki az (1) hengerből. 50 Hogy a löket nagyobbítható legyen, a dugattyúszerkezetnek egyik foganatosítási alakjánál két (4) golyó (7. ábra) van egymás mellett akként elrendezve, hogy a szélső golyók a hengereknek (7) nyujt-55 ványaiba is beléphetnek. A golyókat ideodamozgató (3) vezeték ezen nyujtványoknak hasítékain jár át, a vezetéktől legtávolabb eső és a tömítést végző golyó pedig a hengerből a löketnek végén sem lép ki, úgy hogy a golyók számának meg- 60 felelő megválasztásával, a kellő tömítésnek biztosítása mellett, tetszőleges hosz szúságú löket biztosítható. A dugattyúszerkezetnek ezen foganatosítási alakjánál a vezetéken gördülő 65 golyó a mellette fekvő golyónak és ez a következő golyónak gördülő mozgását idézi elő, úgy hogy az összes golyók gördülő mozgást végeznek és a vezetés következtében fellépő nyomást a folya- 70 dékra a legutolsó, a tömítést végző golyó viszi át. minek következtében csúszó súrlódás főleg csak a folyadéknak felszínén lép fel. Reverzálható erőgépnél vagy szivaty- 75 tyúnál, mely tetszés szerint járatható az egyik vagy másik iránvban, a golvóknak és a (3) vezetéknek érintkezési felülete (1) ábra nem áll derékszög alatt az (1) hengereknek középvonalához, vagyis a 80 golyók által a vezetékre gvakorolt nyomás nem esik a hengereknek közénvonalába, minek következtében a golyók a hengereknek falain kissé csúsznak. Oly gépeknél azonban, melvek állán- 85 dóan egy irányban iárnak, va<rv olv gépeknél, melyek például automobiloknál, a haitóerőnek a kerekekre, nvomás alatt álló ólainak használatával történő átvitelére szolgálnak és rendesen e°"v iránv- 90 ban iárnak. melveVnek reverzálása tehát csak kivételesen válik szükségessé és melyeknél nem fontos az, hogy a reverzálásnál is jó hatásfokkal dolgozzanak, a hengerek, ? kelJő hatásfoknak az előremenet- 95 nél való biztosítása céliából, oly helvzetben rendeztetnek el, hogy a golyók által a vezetékre gvakorolt nvomásnak iránya a vezetékhez derékszög: alatt, vagy ha ez nem lehetséges, közel derékszög 100 alatt áll, amikor is a golyókra ható nvomás a hengernek közénvonalába, illetve közel annak középvonalába esik és a henger. illetve a hengertoldat és a golvók között felléoő súrlódás minimálissá válik. 105 Ezen kedvező hatásfoknak biztosítása céljából a hengereknek középvonalai a gépnek forgási tengelyéhez képest nem sugárirányúak, hanem a sugáriránnyal oly szöget képeznek, hogy a golyókra ható no eredő nyomás lehetőleg közel ezen középvonalba esik. A hengereket tehát oly helyzetben rendezzük el, hogy azoknak középvonalai, a vezetékekhez képest, az egyik forgási irány esetében lehetőleg 115