81536. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fakerekek abroncsának megszorítására
— 2 — nak a fakoszorún való megerősítésére szolgáló (h) szegek vagy csavarok felvételére az (r) abroncsot hosszúkás nyílásokkal látjuk el (4. és 5. ábra), a sze-5 get vagy csavart pedig a jobb vezetés céljából kúp vagy csonka gula alakjában képezzük ki. Az abroncsot az (sz) szekrénnyel ellátott kerékre olykép szereljük fel, hogy 10 a (cs) csavar segítségével az abroncsvégeket a legnagyobb abroncsátmérőnek megfelelően széjjeltoljuk, erre az abroncsot kismértékben ferde helyzetben a kerék mellé fektetjük és a (k) kereteket az 15 (sz) szekrénybe csúsztatjuk, mire az abroncsnak az illeszkedés helyével átmérősen szembenfekvő része a fakoszorúra rácsúsztatható; ezután az abroncsot a már ismertetett módon megszorítjuk. 20 Szerkezeti változtatások nem érintik a találmány lényegét. Egy kerékbe szükség esetén egynél több (sz) szekrény is beépíthető, ha az abroncson egynél több illeszkedést kívánunk alkalmazni. A (cs) 25 állítócsavar által egymással összekötött (k) nyúlványok felvételére nem kell okvetlenül külön (sz) fémszekrényt alkalmazni, hanem az ehhez szükséges üreg magában a kerékkoszorúban is kiképez-30 hető. Az (f,) nyílás esetleg oldalt is elhelyezhető. Szabadalmi igények: 1. Berendezés fakerekek abroncsának megszorítására, azáltal jellemezve, hogy a kerékabroncs átmérőjének beállíthatására fel van hasítva, az így adódó abroncsvégek a kerékkoszorú (sz) üregébe mélyedő (k) nyúlványokkal vannak ellátva, ezen nyúlvá-40 nyok pedig egymással az abroncsvégeket egymáshoz közelítő vagy egymástól eltávolító (cs) állítóelem segítségével vannak összekötve. 2. Az 1. igényben védett berendezés fo-4ö ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a felhasított abroncs végein alkalmazott (k) nyúlványok felvételére szolgáló üreg a kerékkoszorú legfeljebb egy küllőközét kitöltő és a fakoszorún rögzített (sz) fémszekrény 50 által van képezve. 3. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a felhasított abroncs végein alkalmazott (k) nyúlványokban egy- 55 egy (b) csavaranya haránttengely körül forgathatóan van ágyazva, a két (k) nyúlvány pedig közös (cs) orsó segítségével van egymáshoz kapcsolva. 4. Az 1. és 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a felhasított abroncs végein alkalmazott (k) nyúlványok az ezek 1 felvételére szolgáló (sz) fém- 65 szekrényben úgy vannak megtámasztva, hogy az abroncs terhelését az illeszkedés helyén a fémszekrényre viszik át. 5. Az 1—3. igényben védett berendezés fo- 70 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az abroncsvégek (k) nyúlványát egymással összekötő (cs) orsó az (sz) fémszekrény nyílásán át kívülről elállíthatóan van elrendezve és ki- <'& képezve. 6. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a felhasított abroncs végei kerékzökkenéseknek az abroncsillesz- 80 kedés helyén való megakadályozására egymásba kapcsolódnak. 7. Az 1. és 6. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a felhasított abroncs 85 mindegyik vége a másik abroncsvég alá nyúló egy-egy (a) szélesbítéssel van ellátva. 8. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, 90 hogy az abroncsnak a fakoszorún való rögzítésére szolgáló szegek vagy effélék felvételére az abroncsban a kerület irányában hosszúkás nyílások vannak kiképezve. 95 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.
