81515. lajstromszámú szabadalom • Segédszivattyús égési erőgép

Megjelent 1935. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 81515. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Segédszivattyús égési erőgép. Aktiengesellschaft für Tiefbohrtechnich und Maschinenbau vormals Trauzl & Co. cég Bécsben A bejelentés napja: 1920. évi augusztus 31-ike. Ausztriai elsőbbsége: 1916. évi november hó 14-ike. Ismeretes égési erőgépeknél a munkahengerek és segédszivattyúk hengereinek olymódon való elrendezése, hogy azok tengelyei nem fekszenek ugyanazon síkban. 5 A (hengereknek ilymódon való elrendezésének előnye egyrészt abban áll, hogy a dugattyúvezetékre ható nyomások következtében fellépő oldalerők csökkennek, miáltal a dugattyúk súrlódási veszteségei, valamint az alapzatra, a járművázra stb. visszaható erők kisebbek lesznek, másrészt, hogy a hengerek futófelületeinek időelőtti kopásai meg vannak akadályozva, minthogy a kopás egyenletesen a henger mindkét oldalán következik be. A találmány célja már most abban áll, hogy az összetartozó munka- és segédhengerek csoportjaiban a dugattyúk oldalnyomásait és az adott esetben az oldalsó nyomások következtében fellépő forgató nyomatékokat teljesen vagy legalább részben kiegyenlítsük, mimellett a hengereknek az ismertetett módon való elrendezése útján a kiegyenlítendő oldalnyomá-25

sok csökkennek. A találmány értelmében ezt azáltal érjük el, hogy az egymással előnyösen párhuzamos munka- és segédszivattyúhengereket egymáshoz képest ellenkező irányban éspedig a munkahengereíio ket a forgattyú tengelyforgás irányában, a segédszivattyúhengereket pedig a forgásiránnyal ellenkező irányban eltolva rendezzük el, ezenkívül a hengerek hajtó alkatrészeit (forgattyúk vagy másfélék) 85 egymáshoz képest olymódon forgatjuk el, hogy a munka- és segédszivattyúhengerekből álló egyes csoportokban a hengerfalakra kifejtett, egymás ellen ható legnagyobb oldalnyomások egyidejűleg, illetve megközelítőleg egyidejűleg lépnek fel, mi- 40 nek folytán egészoen vagy legalább is részben kiegyenlítődnek. A kitűzött feladat megoldásánál a tengelyeknek az ismertetett módon való eltolását nemcsak azon ismert célra hasznosítjuk, hogy az oldalnyo- 45 másokat csökkentsük, hanem ezen elrendezés arra is szolgál, hogy az oldalnyomások nagyságát ugyanazon; csoport különböző hengereinél olymódon befolyásoljuk, hogy azok egyidőben körülbelül azonos 50 nagyságban ellenkező irányokban ha,tnak. A kiegyenlítődés annál jobban sikerül, minél nagyobbra választjuk a munka- és segédszivattyúhengereknek nem ugyanazon síkban fekvő tengelyeinek egymástól való 55 távolságát. A hengerek, illetve a hengerek dugattyúi számára való hajtóalkatrészeknek egymáshoz képest olymódon való elforgatása útján, hogy a munkahengerek hajtóalkatrészei a segédszivattyúk hajtó- 60 alkatrészeit akkora úttal előzik meg, hogy munkahenger égési lökete megközelítőleg a segédszivattyúhengerek nyomólöketének felel meg, a legnagyobb oldalnyomások majdnem teljes kiegyenlítése érhető el. 65 A találmány tárgyát (tevő elrendezés szerkezeti előnye, hogy a hengerek eltolása folytán a hajtórudak hossza és ezzel a gép szerkezeti hossza, illetve magassága kisebbre választható. A hengerek tengelyei- 70 nek egymástól való távolsága különbözőkép választható, előnyösen azonban a dugattyú terhelése és a kívánt sebesség szerint. Segédszivattyúk gyanánt tekintetbe jönnek: kompresszorok befúvási levegő 75 előállítására, hűtővízszivattyúk, égési anyag szállítására való szivattyúk és egyéb dugattyús szivattyúk, tekintet nélkül arra,