81469. lajstromszámú szabadalom • Lengő dugattyús mótor
Megjelent 1935. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 81469. SZAM. — V/d/2. OSZTÁLY. Lengő dugattyús mótor. Dr. Sass Albert orvos Zittauban (Sachsen). A bejelentés napja: 1921. évi április hó 22-ike. Jelen találmány tárgya lengő dugattyús mótor, mélynél gazKeveréket vezetünk be két axiálisan agyazott dugattyú közé, melyek közül az egyik a roooanás után B Ve fordulatot tesz, míg a másik dugattyú helyzeté Den marad, a Következő roo Bánásnál pedig az előbb helytálló dugattyú tesz 4/g roraulatot és az előbb eliordult dugattyú marad állva. A dugattyúknak 10 ezen váltaKOzó előremozgása folytan a roobanótér mindenkor 2 /o fordulattal eltolódik, úgy, hogy a gázkeveréket megfelelő vezerlómű utján kell a mindenkori roobanótéroe bevezetni. A gyújtást a du-15 gattyúK mindiíét oldalán elrendezett gyújtógyertyák váltják ki, a dugattyúk Közeieaese alkalmával. Időszakosan egymás után mozgó dugattyúk helyett ide-oda lengő dugattyú-20 Kat is alkalmazhatunk, melyeK a robbanás után szétlengenek és ellenkező oldalaikkal lengenek egymás felé, míg az újabb robbanas kezdeti helyzetükbe hozza őket vissza. Ezen megoldásnál a dugattyúk 25 lengő mozgását folytonos forgó mozgássá kell átalakítani. A rajzon 1. ábra metszetet mutat 5. ábra G—H vonala szerint, 30 2. ábra metszetet 1. ábra A—B vonala szerint, 5. ábra metszetet 1. ábra C—D vonala szerint, 3. ábra második kiviteli alak met-35 szetét 7. ábra (i, k) vonala szerint, 4. ábra 3. ábrához tartozó részleges felülnézetet, 6. ábra 3. ábrához tartozó oldalnézetet balról nézve, 40 7. ábra metszetet 3. ábra E—F vonala szerint, 8. ábra végül 3. ábrához tartozó oldalnézetet az (M) nyíl irányában nézve. Az 1., 2. és 5. ábrák szerinti kiviteli alaknál a mótor az (1, 2) dobokból áll, 45 melyekben az (5) tengelyre erősített (3, 4) dugattyúk vannak elrendezve, olykép, hogy azok karomszerűen egymás fölé nyúlnak és folytatólagosan egymás mögött foroghatnak, amellett pedig egymás- 50 hoz közeledhetnek, ill. egymástól távolodhatnak. A (3, 4) dugattyúk rugalmas (6) ékek közvetítésével kapcsolódnak az (5) tengelyhez, olykép, hogyha pl. a (3) dugattyú az (5) tengelyt magával viszi, úgy 55 a kapcsolat a (4) dugattyú és (5) tengely között megszűnik. A (3, 4) dugatytyúkés (5) tengely között az egyik irányban hstó és rugalmasan ágyazott ékek útján tehát ú. n. szabadonfutó szerkezet 60 van beiktatva. A dob belsejében a vezérlőszerveknek megfelelő számban rugalmasan ágyazott (7) rögzítőékek vínnak elrendezve, melyek csakis egy irányban hatnak, vagyis a (3, 4) dugattyúknak 65 csakis egyik irányban vfló elforgását engedik meg. Két-két (7) ék között van egy-egy (E) gázbevezető és (A) gázkivezető cső. Összesen hat gázbevezető és gázkivezető cső van, melyek közül az 70 összetartozó (I, I, II, II, III, III, IV, IV, V, V, VI, VI) gázbevezető és gázkivezető csövek az egyes (7) ékeknek két oldalán vannak elrendezve. Ezen gáz be- és kivezető szervek páron- 75 ként (8) rudazatok útján a forgatható és (9) rúgók által befolyásolt kétkarú (10) emelőkkel vannak kapcsolva, melyek a (3, 4) dugattyúkkal kapcsolt (11) ütközőkarokról befolyásoltatni k. (2. ábra.) 80 Ezen mótor következőképpen működik: Ha az 5. ábra szerinti helyzetben a (3, 4)
