81435. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgómezejű, rövidrezárt fegyverzetű aszinkrónmótorok vezérlésére

— a — Ezeknél még inkább szükséges az áram kiszorításának mesterséges fokozása. Ennek legegyszerűbb módja az, hogy nagyobb rúdmélységet alkalmazunk. A le-5 írt rotornál p. o. kb. 5 cm mély rézruda­kat alkalmazva, az ötszörös áramkiszorí­tási értéket érnők el. Ez ugyan kis moto­roknál megfelelne, de ezekbe ily mély hornyokat nem vághatunk, nagyobb mó-10 toroknál pedig a rudak mélységét még sokkalta nagyobbra kellene választanunk; 15-szörös ellenálláshoz pl. 15 cm mélyre kellene méreteznünk őket, ami ebben az esetben is szerkesztési nehézségeket okoz. 15 Az áram kiszorításának fokozására jobb eszköz, ha több mint egy vezetőt rendezünk el egy-egy horonyban; e veze­tőket azonban nem kapcsoljuk párhuza­mosan egymással, hanem úgy rendezzük 20 el őket pl. soros kapcsolásban, hogy az áramnak kis frekvenciánál az egyes veze­tőkbe való szétoszlása, nagy frekvenciánál is megmaradjon. A találmány által megoldandó feladat 25 abban áll, hogy lehetőleg kis vezeték­keresztmetszeteket kapjunk, hogy indítás­kor az áramtorlódás következtében lehe­tőleg nagy ellenállásnövekedés létesüljön. A kérdés beható tanulmányozása és a kí-30 sérletezések folyományaképpen sikerült a feladatot megoldani. E vizsgálódások eredményeként megállapítható ugyanis, hogy a legkedvezőbb viszonyokra akkor jutunk, ha a részvezetők numerikus rúd­magassága 2—2.5 közé esik. Ezen foga­lom bővebb meghatározását alább fogjuk kifejteni. Mindenekelőtt megállapítandó, hogy nevezetesen mások eltérő nézetével szemben úgy találtuk, hogy a váltakozó-40 áramú ellenállás nagyságát jelentős áram­kiszorítás esetén a horonyvezetőnek fen­nebb ismertetett ily fölosztásával eleinte nem csökkentjük, sőt inkább jelentéke­nyen fokozzuk. Csak a vezetőnek igen 45 nagy szétosztásakor csökken a váltakozó­áramú ellenállás nagy mértékben, amire más feladatok megoldásánál gyakran tö­rekednek. Példának okáért a horonynak 8 cm-es rézmagasságánál, ami nagy mó-50 toroknál még kivihető, egyetlenegy vezető elrendezésekor az ellenállás csupán kb. a nyolcszorosára emelkedik, míg a legalkal­masabb esetben t. i. ha a horonyban négy vezetőt rendezünk el egymásfölött, szinte 55 húszszoros ellenállásra teszünk szert az indítási nyomatékban. Az ellenállásnak ily mértékű fokozása valamennyi nagy mótor esetében elegendő. A viszonyok közelebbi vizsgálata céljá­ból a numerikus horonymélységből indu- 60 lünk ki. Ezt a horonymélységet a követ­kező egyenlet fejezi ki:*) <>=2.11. t yo b s amely egyenletben a (t) a vezetők össz­magasságát, (d) a vezető (rézrúd) széles- 65 ségét, (b) a horony szélességét, (f) a frekvenciát, (?) pedig a vezető fajlagos ellenállását jelenti abszolút mértékben. Ha p. o. mint vezetékanyagot rezet té­telezünk fel, akkor 50 periodosú válta- 70 kozóáram és gyenge szigetelés mellett ^ — 1, továbbá f = 50 b S ----- 2000 cm2 sec-1 és j : 1 1 rvmTM . . I 2000 aZa Z o = t A 6. ábrában az áramtorlódás által lé- 75 tesített ellenállásnövekedést a numerikus horonymélység függvényében ábrázoltuk és pedig m = 1-től m = 10. vezetőmeg­osztás (a hornyonkénti pálcaszám) ese­tére. A 6. ábrában feltüntetett diagram- 80 ból a menetközbeni és nyugvó helyzet­beni ellenállások bármely viszonyához egy bizonyos minimális horonymélység olvasható le, amely alatt áramtorlódás ál­tal a kívánt ellenállás már nem érhető el. 85 Ha p. o. 14-szeres ellenállás növekedést kívánunk, akkor m — 1 rúd esetében a numerikus horonymélység 14-re adódik. Két egymás felett elhelyezett (m = 2) rúd esetén a numerikus horonymélység 9, 90 3 rúd esetén 6, 7, 4 rúd esetén 6.9, 5 rúd esetén 7.4, 6 rúd esetén 8, 7 rúd esetén 9, 8 rúd esetén 10.4. Látjuk tehát, hogy az a minimális numerikus horonymélység, amelynél a jelen példában a megkívánt 95 14-szeres ellenállásnövekedés bekövetke­zik 6.7. Mint a diagramból kitűnik, ezen horonymélység alatt a kívánt ellenállás­növekedés áramtorlódás által nem idéz­hető elő. 100 Anyagpazarlás kikerülése céljából a találmány értelmében ezen minimális nu­merikus horonymélység alkalmazandó. Ha a minimális horonymélységet a részveze­tők számával (m) elosztjuk, akkor azt ta- 105 láljuk, hogy a fent megállapított szabály, amely szerint a részvezető numerikus *) Lásd: R. Rüdenberg ,, Asynchronmotor mit Selbstanlauf durch tertiare Wirbelströme". E. T. Z. 1918. 501. oldal.

Next

/
Oldalképek
Tartalom