81390. lajstromszámú szabadalom • Tőzeggép
a kötradék mindjárt lehull a (9) lapátról, mihelyt a veder a felső lánckorong fölé emelkedik, amint azt a 4. ábra mutatja. A vederláncoknak szállító részét egész 5 hosszukban egy-egy (10) sín támasztja alá. A kotrószerkezetnek (11) hajtótengelye merev kapcsolatban van a mozgó állványnyál, tehát nincs szüksége semmiféle tá-10 masztékra, p. o. bakokra vagy effélékre, amelyeknek előretolásához megint külön berendezések kellenének. Ezt a tengelyt (12) előtét közvetítésével a (14) motornak (13 tengelyéről hajtjuk. Ez a mótor 15 működteti a (15) sajtót is, amelybe (16) harántszállítólánc juttatja a vedrekből kihulló tőzeget. A (15) sajtótól esetleg be nem fogadott fölös tőzeget a (17) kaparok (18) vezetődeszkán újból a kotró elé 20 viszik, ahonnan a vedrek ismét felfelé szállítják. A kotrószerkezetet rézsútos helyzete folytán majdnem felerészben a tőzegtalaj tartja. A tartócsapágyakat tehát a kotró-Sí") szerkezet súlyának csak a fele és a tőzegpart felső rétegének leválasztásához szükséges erők terhelik. A vederláncok megterhelt részének a kotróváz alsó oldalán való elrendezéséből 30 az az előny származik, hogy a valamelyik vedertől hátrahagyott anyag nem marad az árokban, hanem a kotró előtt felhalmozódik, úgyhogy a következő veder -magával viszi. 85 A hátsó fal nélkül készített kotróvedrek sajátságos kiképzése jelentékeny súlymegtakarítást jelent, s a kotradék közvetlenül a szállítócsatorna fölött hull ki a vederből anélkül, hogy, mint a kotró-40 vedrek fordított haladási iránya esetén, túl kellene emelni a legmagasabb ponton. Annak következtében, hogy az egyes vedreket harántfalaiknál párvonalas láncok tartják, amidőn a talajba vájnak, 45 azok egyenletesen hatolnak át a part felső rétegén, anélkül, hogy deformálódásuktól kellene tartanunk. Három pontban való felfüggesztése folytán a veder igen könynyűre készíthető. Mint már a berendezésben említve volt, 50 a széles kotróveder helyett több keskenyebbet is elrendezhetnénk egymás mellett egy-egy vagy két-két láncra függesztve. Ilyen kivitel esetén ajánlatos, hogy ezeket az egyes összetartozó vedre- 55 ket a 7. ábra szerint egymáshoz képest eltol tan rendezzük el, hogy ily módon az élek bevágódásakor keletkező lökést kisebbítsük. Szabadalmi igények: 60 1. Tőzeggép, jellemezve a szokásos szélességű kotrási árkot egyszerre kiemelő kotrószerkezet által. 2. Az 1. ábra alatt védett tőzeggép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 65 kotrólapátok szélessége az egész árok szélességének felel meg. 3. Az 1. és 2. alatt védett tőzeggép, azzal jellemezve, hogy a kotrólapátokat az oldalsó láncokon kívül még egy 70 vagy több közbenső lánc hordja. 4. Az 1. alatt védett tőzeggép, azzal jellemezve, hogy a kotróláncnak megterhelt része a kotrószerkezet vázának elülső részén felfelé haladóan van el- 75 rendezve. 5. Az 1. és 2. alatt védett tőzeggép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden egyes kotrólapát éles felső szélű, kissé görbített homlokfalból áll, 80 amelyet a láncok számával egyenlő számú harántfal tart, míg a lapátoknak hátsó fala hiányzik. 6. Az 1. alatt védett tőzeggép, azzal jellemezve, hogy minden egyes kotró- 85 láncnak fölfelé haladó ágát egész hosszában sínek támasztják alá. 7. Az 1. alatt védett tőzeggép kiviteli alakja, jellemezve több egymás mellett egyidejűen működő kotrókészülék 90 által. 8. Az 1. és 7. alatt védett tőzeggép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egymás mellett dolgozó kotrókészülékeknek lapátjai lépcsőszerííen egymás- 95 hoz képest eltoltan vannak elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. Stádium-nyomda, Budapest.
