81360. lajstromszámú szabadalom • Különösen járművek számára való küllős kerék és eljárás annak előállítására

szárát is áthajlítjuk. Hogy ez a rácsúsztatás nehézség nélkül legyen eszközölhető, azon szárak, melyek csak a rácsúsztatás után hajlíttatnak át, előnyösen vékonyabbak, mint a 5 másik oldalon levő szárak. (Az 1. ábrán pl. a (h, k) szár vékonyabb, mint a (g, i) szár.) A találmány szerinti kerék alkalmazható a tengellyel együttforgó kivitelben is, sőt tekintettel olcsó előállítására még a fakerekek pót-10 lására is alkalmas, éppen ezért az (n) futótalpnak nem kell okvetlenül sínen való járásra berendezve lennie, ahogy ez a rajzon látható, hanem az lehet légabroncs stb. is. Az új kerék nemcsak járművek futókereke 15 gyanánt használható, hanem más célra, pl. szíjtárcsa, kötélkorong stb. gyanánt is. Szabadalmi igények: 1. Különösen járművek számára való küllőskerék, azáltal jellemezve, hogy a küllők 20 U-alakú kengyelek gyanánt vannak kiképezve és ezen kengyelek bázisa két egymásba csúsztatott, a kerékagyat képező hüvely közé van beszorítva. 2. Az 1. igényben védett kerék foganatosa 25 tási alakja, azáltal jellemezve, hogy a bázisukkal a kerékagy két egymásba csúsztatott hüvelye közé szorított kengyelalakú küllők szárainak vége egymásfelé van áthajlítva és a kerékkoszorún van rögzítve. 30 3. Az 1. igényben védett kerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kengyelalakú küllők két-két szára egymáshoz képest közéjük iktatott (r) borda vagy csap által van kimerevítve, az azo- 35 nos oldalon levő küllőszárak pedig közös (n) gyűrű által vannak összefoglalva. 4. A 2. igényben védett kerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik oldalon levő (g) küllőszárak a (j) 40 kerékkoszorú belső, a másik oldalon levő (h) küllőszárak pedig a (j) kerékkoszorú külső határfelületét átlapolják. 5. Eljárás az 1. igényben védett kerék előállítására, azáltal jellemezve, hogy a ke- 45 rékagy külső (c) hüvelyét a kengyelalakú küllők (f) bázisára és a kerékagy belső (b) hüvelyére felhevített állapotban szorítjuk rá. 6 Az 5. igényben védett eljárás foganatosí- 50 alakja, azáltal jellemezve, hogy a kengyelalakú küllőt U-alakra a kerékagy külső (c) hüvelyének felhevített állapotban való rászorítása után hajlítjuk meg. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest. /