81302. lajstromszámú szabadalom • Forgó lábbelisajtó
sajtók a (12) tok belsejében vannak ágyazva. A tok alkalmas helyén, például annak alsó részében egy, a belsejét melegítő fűtőberendezés van. Erre a célra, 5 amint a feltüntetett foganatosítási példán látható, (13) gőzfűtőtestek vagy más kivitelű fűtőtestek alkalmazhatók, így például elektromos fűtés is használható. A melegítés a munkadarabok szárítását 10 az alkalmazott ragasztóanyag oldószerének élénk elpárolgása folytán gyorsítja, míg a tok felső részéhez csatolt (14) szívóberendezés a felszálló meleg gőzöket a tokból eltávolítja, úgy hogy a munkás 15 azoktól meg lesz kímélve. Az egyes-sajtók egy sorozatát a (10) tengely forgatása útján továbbító szerkezet a feltüntetett foganatosítási példánál a tengely egyik végére erősített (20) 20 csigakerékből ezzel kapcsolatban álló (21) csigából, ez utóbbinak (22) tengelyén lazán forgó (23) szíjtárcsából és kapcsolási készülékekből áll. A (20) csigakerék egyik oldalán ugyanannyi (24) dudoro-25 dás van elrendezve, mint a hány egyessajtó van mindegyik (5) csillagtesten. Ezekkel a dudorodásokkal kapcsolatban jut a (25) zárókilincs, amely utóbbi a (26) zárógyűrűk között a (22) tengellyel pár-30 huzamosan ágyazott, de eltolható (28) rúdon forgatható. A (25) kilincs alsó karja rúdazat révén összeköttetésben áll a (27) lábemeltyűvel, amelynek lefelé mozgásánál a (25) kilincs visszalendítte-35 tik és ezáltal a (24) dudorodásokkal való kapcsolatból kiiktatódik. A (28) rúdnak végei csúszópofák révén egyrészt a (22) csigatengelyen esúsztathatóan, de nem forgathatóan ülő (30) kapcsolódarabbal 40 és másrészt a (23) szíjtárcsa agyával kapcsolódnak, míg a (28) rúdon rugók vannak elrendezve, amelyek azt a 2. ábrán balra igyekszenek szorítani. Ennek folytán a (23) szíjtárcsa, mihelyt a (25) ki-45 lincs egyik (24) dudorodástól felszabadul, balra mozog és kapcsolatba jut a (22) csigatengelyen szilárdan elrendezett (31) kapcsolótesttel, mire a (22) tengely mozgásba hozatik és a csigahajtómű közve-50 títésével a (10) tengelyt balra körül forgatja, mi mellett a mindenkori, a munkahely előtt lévő egyes-sajtók felfelé és a (12) tokba mozgattatnak. Mihelyt a sajtók legközelebbi sorozata a munkahely 55 elé jut, a legközelebbi —24% dudorodás beleütközik a közben ismét szabaddá váló (25) kilincsbe, amelyet rövid úton magával visz és amely a (26) szállító gyűrűk útján a (28) rudat is jobbra mozgatja, minek folytán a (23) szíjtárcsa a 60 (22) csigatengelytől kiiktatódik. Ezzel egyidejűleg a (30) kapcsolótest a (11) állványon szilárdan elrendezett (32) ellenkapcsolóval kapcsolódik, minek folytán az egész hajtómű megállíttatik és az egyes- «5 sajtók helyzetükbe biztosíttatnak. Kapcsolóművek gyanánt a foganatosítási példában kúpkapcsolások vannak feltüntetve, lehet azonban más alkalmas kapcsolószerkezeteket is alkalmazni. Ha a munkás az 70 előtte lévő sajtó-sorozatot munkadarabokkal ellátta, akkor a gép baloldalára keli mennie, hogy az átkapcsolást foganatosítsa és azután ezen az oldalon kezdve, a munkát a következő sajtó-sorozaton foly- 75 tatja, amennyiben először a befogott megszárított munkadarabokat kiveszi, és a talppal megragasztandó új munkadarabokat befogja. A sajtolóberendezés egyszeri körülforgásánál a munkadarabok meg 80 vannak száradva. A tok a korai kiiktatást is megakadályozza. A sajtó működtetése másfajta hajtómű útján vagy kézzel végezhető. Szabadalmi igények: 85 1. Gép munkadaraboknak sajtolására vagy befogására lábbelieknek ragasztás útján való előállításánál csoportosan elrendezett és mozgatható egyessajtókkal, jellemezve azáltal, hogy a 90 géppel körülforgó egyes-sajtók úgy a forgás irányban, mint ehhez keresztben többszörösen vannak elrendezve akképpen, hogy a lépésenkénti forgásuknál a gép kerülete felől táplálha- 95 tók. 2. Az 1. igény szerinti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes-sajtók! számára több csillagalakú tartó van egy közös vízszintes tenge- 100 lyen elrendezve, úgy hogy a tartók egyes-sajtói sorozatokká egészítődnek ki és dobalakú összelrendezéssé vannak egyesítve. 3. Az 1. és 2. igény szerinti gép fogana- 105 tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy mindegyik csillagalakú tartó sugárirányú karjai között több kivehető egyes-sajtók vannak elrendezve akképpen, hogy azoknak a karokon no elhelyezett nyomószerkezeteik a tartó kerületétől könnyen kezelhetők és azok a karokra érintő irányú nyomást gyakorolnak. 4. Az 1—3. igény szerinti gép foganato- nr>
