81213. lajstromszámú szabadalom • Kocsibillentőszerkezet
Megjelent 1935. évi május ho 1-eit, MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 81213. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Kocsibillentőszerkezet. Maschinen und Waggonbau-Fabriks-Actiengesellschaft in Simmering vormals H. D. Schmid cég Bécsben és Zabrsch Móricz főmérnök Bécsben. A bejelentés napja: 1916. évi november hó IS-ika. Ausztriai elsőbbsége: 1915. évi október hó 25-ike. A találmány tárgya kocsibillentőszerkezet, mely billenthető dobogóból és ezen dobogón ágyazott egyvágányú fordítókorongból áll. Ezen elrendezés lehetővé te-5 szí, hogy vasúti kocsikat egyvágányú kocsibillentőszerkezet segélyével a vágányhoz képest úgy hossz-, mint harántirányban billenthessük, mimellett azáltal, hogy a dobogó csak kibillenthetően, egyéb-10 ként azonban elmozdíthatatlanul van elrendezve, a dobogó billentőtengelye térbeli helyzetét nem változtatja meg. A billentőtengely tehát vagy szilárd pont gyanánt az alapban vagy kocsin lehet el-15 rendezve, úgyhogy a billentőszerkezet eltolhatóvá válik és iá kocsi kiürítése különböző helyeken mehet végbe. A mellékelt rajz 1—4. ábráin a találmány tárgyát képező kocsibillentőszerke-20 zet egy foganatosítási alakja van feltüntetve. Az (a) billenődobogó (b) billentőcsapágya, illetve billentőtengelye az alapban van ágyazva. Az egyvágányú (c) fordító-25 korong a billentődobogón ágyazott, központosán elrendezett (d) tengely körül forgatható. Aszerint, hogy a vasúti kocsit a vágány hossza irányában vagy ehhez keresztben akarjuk-e billenteni, illetve a 30 kocsi tartalmát oldalajtókon (3. ábra) vagy a homlokrészen levő ajtókon (1. ábra) akarjuk-e kiüríteni, a fordítókorong (e) vágányát vagy az (f) befutóvágány meghosszabbításában vagy a fordítókorong elforgatása után az (f) vágány- S5 hoz merőlegesen állítjuk be. Ha a kocsi a fordítókorongon rögzítve van, ami ismert módon a kocsi tartalmának az oldalajtókon át való kiürítése esetében a (g) bakokkal vagy effélékkel, a 40 homlokrészen levő ajtókon át való kiürítésnél pedig1 a kocsitengelyeket rögzítő (k) kampókkal vagy effélékkel történhetik, az (a) billenődobogót pl. a (h) nyomórúd segélyével felemeljük. 45 Szabadalmi igény: Kocsibillentő szerkezet billenthető dobogóval és ezen a dobogón ágyazott fordítókoronggal, melynek segítségével a kocsi négy oldala közül bármelyik a 50 billentőtengellyel párhuzamosan állítható be, azáltal jellemezve, hogy úgy a kocsi oldalirányú, mint annak homlokirányú kibillentéséhez való támasztószerkezetekkel van ellátva, mimellett 55 az oldalirányú kibillentéshez tartozó támasztékok a fordítókorongon vannak elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest,
