81007. lajstromszámú szabadalom • Többhengeres sajtó

— — (25) meghosszabbításokra vannak rátolva. A (27) állítógyürük eltolása folytán a szögvasak elállítása együttesen történik. Kívánt esetben az állítógyürük és az egyes szögvasak közé ékeket iktathatunk, melyek az egyes szögvasakat önmagukban, külön elállíthatják. A (3) csavarorsó a (g) átváltó hajtóművel van kapcsolva, amely a csavarorsó forgási irányát bizonyos időközben megváltoztatja. Amint az 1. ábrából látható, a (g) áitváltó hajtómű a (30) laza tárcsából és a (3) csavarorsó tengelyén ülő (31, 32) ékelt tárcsából áll. A (30, 32) tárcsák egyenes és keresztmetszet szíj révén a (34) hajtótárcsával vannak kapcsolva, amelyet tetszés szerinti erőforrás hajt Az egyenes és a keresztimetszett szíj eltolására szolgáló" (35) állítórúd két (36, 37) állítókarral van felszerelve, amelyek a (14) hajtó anyára szerelt (38) ütközővel működnek együtt. (39) jelöli a (33) hajtó tengelyre szerelt lánckereket, amely a (21) szállítócsigák hajtására szolgál. Tegyük fel, hogy a sajtó egyes részei az 1. ábrában feltüntetett helyzetben vannak. Ezen helyzetben a (b) sajtódngatytyúk belső holtponti állásban vannak. A (d) töltőnyílások nyitva vannak, úgy hogy a nyersanyag a sajtóhengerbe hullhat. A (3) csavarorsók meghajtásánál a (14, 14) anyák egymásleié mozognak. Ennek a következménye az, hogy a (15) csuklós rudakhoz kapcsolt sajtódugattyúk a sajtóhengerbe nyomódnak. A dugattyúk előremozgás közben a (d) töltőnyílásolcat fokozatosan elzárják, miáltal a nyersanyagnak a sajtóhengerbe való további behullása meg van akadályozva. A" sajtódugattyú további előrehaladása az anyagot először adagolja, azután összesajtolja. Midőn az anyag szilárd struktúrát kap, a már előbb összesajtolt és még a kúpos (25) meghoszezabbításban lévő formadarabok ellenállását a dugattyii nyomása legyőzi és ettől kezdve a formadiarabok a kúpos <25) meghosszabbításban előretolódnak, miáltal a szájnyílás közelében lévő formadarabok a meghosszabbításból kihullanak. Mikor a sajtódugattyúk külső holtponti állását elérte (az 1. ábrában szakadozott vonalakkal jelzett (I) állás), megkezdődik a dugattyú visszafelé való haladása. A dugattyú visszafelé való haladása közben a (d) töltőnyílások fokozatosan kinyílnak. Ennek következtében ismét nyersanyag hull a sajtóhengerbe. Amikor a (14) anyák a (12 és 13) orsórészeken végighaladtak, a dugattyúk ismét belső holtponti állásban vannak. Ekkor a sajtó egyes részei az 1. ábrában szakadozott vonalakkal feltüntetett (II) állást foglalják el. Pontosan ezen állás elérése előtt a (38) ütköző a (37) kárba ütközik és a (35) állítórudazHitot eltolja, miáltal a csavarorsó forgómozgása kényszerszerüen átváltódik. A (3) csavarorsó most ellenkező irányban mozog és az ismertetett működés újra megkezdődik. Midőn a csavaranyák külső szélsőhelyzetbe jutottak, a (38) ütköző a (36) ka rba ütközik és (g) átváltó hajtómű ismét átváltódik. A sajtótiak az előzőkben ismertetett működési módjából kiifciiinik, hogy minden sajtódugattyú löketnél önműködőlég egy formadarab keletkezik. Emellett a formadarabnak nemcsak a nagysága, hanem a struktúrája, valamint szilárdsága tág határok között szabályozható. Ezen célból csak a meghosszabbítás belső harántmetszetét kell a (27) állító gyűrű felszorítása révén megkisebbíteni. Ez a kúpos meghoszszabbításban ellenállás növekedést okoz, amely kényszerszerüen megnövekedett sajtónyomást eredményes. Az áillítógyűríí utánaengedése a kúpos (25) meghosszabbítás szájnyílását mind a négy irányban egyenlően kibővíti. Szabadalmi igények: 1. Többhengeres sajtó, jellemezve azáltal, hogy egy vagy több egyenes vonalban ide-oda mozgó hajtóeleme van, amely átviteli szervek révén a sajtódugatytyút működteti. 2. Az 1. igényben védett többhengeres sajtó foganatosítása alakja, jellemezve azáltal, hogy a sajtódugattyúk hajtó-