80908. lajstromszámú szabadalom • Készülék a befúvónyomás szabályozására, csavarhajtásra szolgáló égési erőgépekhez

31egjelent lí)23. évi április lió 20-án. MAGYAR KIRÁLYI jjggf SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80908. szám. XV a. OSZTÁLY. Készülék a befúvónyomás szabályozására, csavar hajtására szolgáló égési erőgépeken. DAIMLKR-MOTOREN-GESELLSCHAFT CÉG UNTERTÜRKHEIMBEN. A bejelentés napja 1918 március hó 27-ike. Elsőbbsége 1917 március hó 31-ike. Égési erőgépeken, melyeknél az égési levegő kompressziója után a cseppfolyós tüzelőanyagot nagynyomású nyomólevegővel fúvatják a munkahengerbe, célszerűnek mutatkozott a befuvási nyomást a mindenkori befuvandó itiizelőanyagmenynyiségnek és a mindenkori fordulatszámnak megfelelően változtatni, mert nagy tüzelőanyagmennyiséghez magas befuvási nyomásra, csekély tüzelőanya gmennyiséghez alacsony befuvási nyomásra, nagyobb fordulatszám ,mellet!t magasabb befuvónyomásra, kis fordulatszám mellett pedig kisebb befuvónyomásra van szükség, hogy egyrészről nagy tüzelőanyagmennyiség és magas fordulatszám, tehát nagy terhelés mellett az egész tüzelőanyag a beíuváshoz rendelkezésre álló rövid idő alatt kerüljön a hengerbe és kellően szétporlasztassék, továbbá, hogy más részről csekély tüzelőanyagmennyiség mellett elkerülhessenek hibás gyújtások a túlmagas befúvónyomás folytán és alacsony fordulatszámok mellett el kerül lessenek azon lökések, amelyek a tüzelőanyagnak a túlmagas nyomás folytán való tűi -gyors bevezelése következtében keletkeznének. A befúvónyomás szabályozását ösmert módon célszerűen redukálószeleppel végezzük. Oly szerkezetek, melyek a befuvónyomást redukálószelep révén egyrészről a fordulatszámtól, másrészről pedig a terheléstől, vagyis a befuvandó tüzelőanyagmennyiségtől fíiggőleg, önműködően befolyásolják, ösmeretesek. Mivel a fenti fejtegetések értelmében a befuvás két változó, nevezetesen a ordulatszám és a terhelés függvénye, úgy az ösmert szerkezetek ren d ki vü 1 bonyolultak. A gyakorlatban azonban oly motorok, melyek egyrészről tetszőlegesen változó terheléssel és egyidejűleg ettől függetlenül tetszőlegesen változtatható fordulatszámmal dolgoznak, rendkívüli ritkák. Stabil égési motoroknál, melyek dinamógépek vagy tranzíinissziók hajtására szolágálnak, az iizem közben a terhelés fog csak nagyobb ingadozásokat szenvedni, míg a fordulatszám változásai csak igen csekélyek, úgy hogy az ily gépeknél a befúvónyomás szabályozásának csak az egyik faktortól, nevezetesen a terheléstől kell függenie. Kivételt képeznek azon motorok, melyek hajók csavarjainak hajtására szolgálnak, amelyeknél a teljesítmény, ill. a terhelés a fordulatszámnak kb. harmadik hatványával növekszik, úgy hogy a mindenkori teljesítmény, ill. terhelés és a megfelelő for-