80866. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kenésre alkalmatlan folyadékban működő mozgó géprészek tömítésére és kenésére

— 5 felület állandóan az (55) vezeték olaj­nyomása alatt áll, míg az (59) és (58) dugattyúrószek közötti nagyobb (R) gyűrűfelület az (56) vezérlőelem állása szerint vagy az. (55) nyomóola j vezeték­kel vagy pedig a (16) készlettartállyal közlekedik. Emellett a gyűrűfelületek közötti (R, r) különbség kisebb, mint a kenésre alkalmatlan folyadékot szállító (2) dugattyúrésznek hatékony felülete; erre való tekintettel a (14) térben lévő, kenésre alkalmas folyadék nyomásának a (3) térben lévő, szállítandó folyadék nyomását túl kell haladnia, hogy a (2) dugattyú szállítómozgása bekövetkezhess­sék. Ezen kiképzésnél a (2) dugattyú visszafutásához nincsen szükség rúgóra, hanem ez a visszamozgatás az (R) gyűrű­felület 'tehermentesített állapotában az (r) gyűrűfelületre állandóan ható olaj­nyomás révén történik. A (2) -dugattyú (58) meghosszabbítása egyidejűleg a dugattyúmozgás1 észrevehetővé tételére szolgál, egyébként azonban némely eset­ben el is hagyható, amikor is a kenésre alkalmas folyadék nyomása számára hatásos felületi megegyezik a (2) dugattyú hatékony felületével. A 12. és 13. ábrák szerinti foganatosí­tási alakoknál az (56) vezérlőelemek a szivattyú (2) dugattyújától távol is el­rendezhetek. Több dugattyús szivattyúk­nál, amelyeknek bizonyos meghatározott ütemben kell dolgozniok, a vezérlő eleme­ket célszerűen közös tokban egyesít­hetjük. Az égőanyagmennyiségek szabályozása azáltal történhetik, hogy a nyomóoíajnak a (2) dugattyúra való behatási időtarta­mát módosítjuk, pl. oly módon, hogy az (56) vezérlőtolattyú forgási szögét vál­toztatjuk. Egyéb, a szállítandó mennyi­ség változtatására szolgáló magukban véve ismert berendezéseket is alkalmaz­hatunk ennél a szivattyúnál, valamint az előbb ismertetett szivattyúknál; alkal­mazhatjuk pl. a szívószelep megemelését a szállítódugattyú nyomólöketének egy része alatt vagy pedig a szállított folya­dék egy részének a nyomóvezetékből való visszavezetését. A találmány tárgyának egv további foganatosítási alakját mutatja a 14. ábra, mely szerint egy szivattyúnál nem csu­pán a szállítódugattyúnak, hanem a szivó-és nyomószelepeknek mozgásait is vezé­reljük, a kenésre alkalmas folyadékban mesterségesen létesített, változó nyomás útján. Ezen célból az (5) és (7) szelepek dugattyúszerűen kiképezett (45, 46) or­sókkal vannak ellátva, amelyeknek veze­tékei a (14) nyomóolajtérbe torkolnak, úgy hogy az abban uralkodó nyomás ál­landó hatást gyakorol a szeleporsók hom­lokfelületére. Ha a (15) csatornának a (13) dugattyú segélyével történő elzárása után a (14) térben lévő olaj nyomás alá jut, úgy ezen nyomás egyrészt a (2) du­gattyú szállítómozgását idézi elő, más­részt azonban ugyanakkor az (5) szívó­szelep zárását és a (7) nyomószelep nyi­tását is végzi. Ezen elrendezésnél lehe­tővé válik az, hogy a szivattyú (3) teré­ben káros levegőfelgyülemléseket bizto­san elkerüljünk. Ha a légbuborék a szívószelepen át be is jut a (3) térbe, úgy a (2) dugattyú szállítólökete alatt, a (10) rúgó fokozódó ellenállása folytán a (14) térben lévő, kenésre alkalmas folyadék nyomása állandóan növekedik ós végül oly naggyá válik, hogy a (46) ^ szelep­orsóra gyakorolt nyomás a (8) rágó ere­jét és a (7) szelep fölött uralkodó folya­déknyomást legyőzi es így a (7) szelepet kényszermozgásúan nyitja, mire __ a (3) térbe bejutott levegő a (9) nyomóvezeté­ken át mégis eltávozhat. A (14) térben a (2) dugattyú löketének végén magas olajnyomás elérését még azzal lehet külö­nösen biztosítani, hogy a (10) rúgónak ezen célból való külön méretezése foly­tán a (2) dugattyú által legyőzendő ellen­állása a löket vége felé jelentékenyen fokozódik, vagy hogy a löket vége felé további rugók jutnak működésbe. Mindegyik esetben célszerű, ha a nyo­más alatt álló, a (2) szállítódugattyút hajtó olajmennyiséget valamilyen módon biztonsági szeleppel, vagy máseffélével hozzuk összeköttetésbe olv célból, hogy ezen dugattyú esetleges megszorulása, vagy a nyomóvezeték, pl. fúvóka eltörnő­dóse esetén túlságos igénybevételeket és töréseket elkerüljünk. Szabadalmi igények: 1. Berendezés olyan mozgó géprészek ve­zetékeinek tömítésére és kenésére, amelyek ezen vezeték egyik oldalán változó nyomás alatt álló, kenésre al­kalmatlan folyadékban működnek, különösen szivattyú-dugattyuk, du­gattyúrudak, sízeleporsók, tolattyúk és máseffélék céljaira, jellemezve az­által, hogy az illető géprész vezetéke a másik oldalon oly térbe torkol,

Next

/
Oldalképek
Tartalom