80789. lajstromszámú szabadalom • Rotor gyorsan járó villamos gépek részére

szorosan egrvmásra feküdjenek, (9) a tekercselés, amelyet a szokásos módon nyitott vagy ékekkel elzárt hornyokba fektetünk, esetleg zárt hornyokba is elrendezhetjük. Az új rotor súlya aránylag csekély. A behajlás az aránylag kis vassúly és a tehetetlenségi nyomaték következtében, amely nagyobb, mint átfutó tengely esetéin, igen kicsiny, a kritikus fordulatszám pedig oly nagy, hogy az, üzemi fordulatszámmal általában mindig alatta maradunk. Igen nagy előnyét képezi a szerkezetnek az oldalakon át eszközölt hűtés; a légáram a belső téren halad át és a kerületen át távozik. A 3. ábra egy kiképzett pólusokkal biró rotort mutat, amelynek pólusai szintén lemezekből (7) állanak. A (7) lemezeket a (8) vonórudak tartják össze. A 4. ábra egy oly rotort tüntet fel, amelynek pólusait a hengeres rotortestet alkotó gyűrűkben levő fecskefark-kivágásokba toltuk be. Szabadalmi igények: 1. Rotor gyorsan járó nagyteljesítményű vdlamos gépekhez, jellemezve . gyűrűkből vagy gyűrűs segmensekjből felépített üreges teste által. 2. Az 1. igénypontban védett rotor egy kiviteli alakja, jellesmezive azáltal, hogy a gyűrűket karimákkal ellátott tengelyek között oly vonórudak fogják össze, amelyek a tengely végekkel egy merev testté vannak egyesítve. 3. Az 1. ós 2. igénypontban védett rotor egy kiviteli alakja, jellemezve a tengelyben, illetőleg a tengelykarimákban alkalmazott, a rotor üregét a külléggel összekötő csatornák vagy nyílások által. 4. Az 1. és 2. igénypontban védett rotor egy kiviteli alakja, jellemezve az egyes segmenseket egymástól elválasztó betétdarabok által, amelyeknek alkalmazása révén az egyes segmensek között a hűtőlevegő átáramlását lehetővé tevő csatornák képződnek. (2 rajzlap melléklettel). l'allas nyomda. Budapest.