80751. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tengeralatt járó naszádoknál a két, időnként külön is használt akkumulátortelep kisülési állapotának összehasonlító meghatározására

lep bői elvett árammennyiségek különbsé­gét közvetlenül mutatja, valamint egy­szerűen, minden körülményesség nélkül felismerhetővé teszi azt a telepet, mely ezt az árarnmennyiségkülönbsóget szol­gáltatta. Áramfogyasztásmérőül, a találmány szerint, célszerűen olyan árammérőt használunk, amilyen a 2. és 3. ábrán van feltüntetve. Egy (g) tokban ül az (r) .számlálómű, mely egy (z) mutatót mű­ködtet úgy, "hogy utóbbi az egyik telep áramának túlsúlyban lévő befolyása alatt egyik irányban, a másik telep áramánál túlsúlyban lévő befolyása, alatt pedig ez­zel ellenkező irányban mozog el. Emel­lett a (zí) mutató célszerűen úgy van el­rendezve, hogv szimpatikusán mozog a telepáitkapcsoló helyzetével, azaz egyirá­nyú a mozgása az illető telep felvésével. Az árammérő skálabeosztással van el­látva, mely két, egymással szimmetriku­san fekvő (ki és k2) részből áll. A két rész szimmetriapontja a számláló műnek a két telep egyenletes kisülésének megfe­lelő helyzetét adja meg. A skála két része külön-külön, a két telep áramfo­gyasztásának maximálisan megengedett különbségét öleli fel. Az árammérőt elsőízben akkor kap­csoljuk be, midőn a két telep egyenlően van megtöltve. A (z) mutató ekkor a skája c-pontján áll. Ha moisit az (a) te­lepből veszünk el áramot, akkor a (z) mutató az (a) telep fekvése irányában, a jelen esetben tehát az óramutató járá­sával ellenkező irányban, a (ki) skálán tovamozóg. Ha a mutató a maximálisan megengedett kisülési különbség közelébe jut, a jelen esetben tehát a 100 ampér­órát jelző beosztási vonalhoz közeledik, akkor az (m) motort, az (u) átkapcsoló­val a (b) telepre kapcsoljuk át. A (z) mutató tehát visszaimozog (az óramutató járásával egyező irányban), áthalad a (0) ponton és a skála (k2) jobboldalán mozog tovább. Mielőtt itt is elérné a 100 ampérórának megfelelő véghelyzetét, az (m) motort ismét a baloldali, (a) telepre kapcsoljuk vissza. A (z:) mutató hely­zete a (kl) baloldali skálán tehát azt jelzi, hogy az, (a) telepből több áramot vettünk el, mint a (b) telepből, míg an­nak helyzete a (k2) jobboldali skálán azt bizonyítja, hogy a (b) telepből vettünk el több áramot, mint, az (a) telepből. A skálák egyes pontjai az áramfogyasztá­sokban bekövetkezett különbség mértékét jelzik. Ha most az (m) motort, kapcsain a feszültség növelése céljából, az egy­másután kapcsolt két (a és b) telep végei­hez (sarkaihoz) kapcsoljuk, akkor a (z) mutató az illető skálaponton állva ma­rad és a berendezést kezelő egyénnek megmutatja azt a telepet, melyre majd a motort kapcsolnia kell, ha ismét csak égy telepből kella motort táplálnia. Ez a gyors áttekinthetőség különösen olyan esetben fontos, ha a, kiszolgáló személy­zet időközben felváltatott. A (h) árammérő (1. ábra) úgy képez­hető ki, hogy mindkát fogyasztóáram­körbe be kelljen azt kapcsolni, azonban úgy is kiképezhető, hogy csak azon áram­körbe való bekapcsolásra alkalmas, mely a, két fogyasztóáramkör áramkülönbö­zetét vezeti, amint az az 1. ábrán fel van tüntetve. Ahelyett, hogy a telepekből elvett árammennyiségek különbségét mutatóval tegyük a szemnek láthatóvá, lehet azt úgy is a szem által könnyen fel­ismerhetővé tenni, hogy az árammennyi­ségek éppen fennálló különbségének megfelelő skálarészt és a hozzátartozó számjegyet, vagy utóbbit egyedül, önmű­ködően külön megvilágítjuk. Az; áram­mérő méretei a két telepáram megenge­dett különbsége szerint igazodnak. Ha pl. két 1,000.000 ampéreóráís telepnél a kisülésben 1% egyenlőtlenséget akarunk megengedni, akkor az árammérőt 100 ampérórára kell méreteznünk. A jelen új berendezés tehát könnyen szerkeszt­hető az összteljesítmónyküiönbséghez vi­szonyítva igen kis megengedett kisülési különbségre, amilyen gyakorlatilag te­kintetbe jön. A két telep relatív kisülési állapotá­nak meghatározásában tévedés a jelen új berendezésnél úgyszólván teljesen ki van zárva1 ,. Ha biztosan megakadályozni akarjuk még azt is, hogy a berendezést kezelő egyén elmulassza azt a pillanatot, melyben a megengedett maximális kü­lönbség eléretett és így a motornak a, kellő pillanatban való átkapcsolását el­hanyagolja, akkor az árammérővel még egy jelző berendezésit is kötünk össze, mely pl. akusztikai vagy optikai úton azt a pillanatot jelzi, melyben a megengedett különbség maximális értéké eléretett. A 3. ábrán egy ilyen akusztikai jelző beren­dezés van vázlatosan feltüntetve. A (z) mutató, a skálán való két szélső helyze­tében, az (f) rugókontaktus és a (cl), ül. a (c2) helytálló kontaktus áthidalá-

Next

/
Oldalképek
Tartalom