80719. lajstromszámú szabadalom • Cölöpverő, illetve kalapács lég- vagy gőzüzemre

— 3 — dugattyú a dugattyűrúdon lecsúszik s a (20) gyűrűs-tolattyúra ütközik, mely ekkor a (22), (23) kibocsátó-nyílásokat zárja s a (21) bebocsátó-nyílást nyitja. A (24) segéddugattyúnak a (6) dugaty­tyúra való ütődésekor a (25) csatornák is záratnak. Ha bármely okból szükségessé válik az átvezérlés korábbi eszközlése, akkor elégséges a (39) emelőnek zsinór stb. ré­vén való működtetése, ami által a (13) tolattyúrúd és vele a (20) gyűrűstolattyú megemeltetvén, az átvezérlés végbe megy. A találmány szerinti vezérlés a cölöp­magasságtól függetlenül működik s az az előnye, hogy a segéddugattyú nem lévén szilárd kapcsolatban az egyéb vezérszer­vekkel, nem sérülhet meg s így a kézzel való vezérlés bármikor lehetséges. Kis löketek esetén, pl. az első ütések alkalmá­val ajánlatos is az átvezérlést kézzel vé­gezni. E vezérlés további előnye az, hogy a segéddugattyú megvédi a vezérművet. Ha ugyanis a nyomólég bármely okból kimaradna, a segéddugattyú fölött lévő nyomólég a segéddügattyút a (6) dugaty­tyúra nyomja, úgy, hogy a (25) csator­nák s a henger, _ a segéddugattyú és a hengerfedél közé zárt levegő által hordva, gyengéden csúszhat csak lefelé. Míg az 1—3. ábrabeli szerkezetnél az önműködő átvezérlés csak az egyik, még pedig a felső löketvégen lehetséges, a 4. és 5. ábrákban feltüntetett berendezés­nél az átvezérlés, vagyis a verőkos löket­hossza tetszés szerint állítható be. Az (1) henger fedelén (40) lépcsőzettel kiképzett (41) rúd van elrendezve, mely a (13) tolattyúrúdon forgathatóan elren­dezett (42) tárcsával működik össze, mely utóbbi a (4) rúd felé forduló olda­lán radiális (43) lépcsőzettel, átellenes oldalán pedig (44) fogasszegmenssel van ellátva, mely a (45) tengelyre ékelt (46) szegmenssel fog össze. Ha egy fogantyú révén a (45) tengelyt a (46) szegmenssel elfordítjuk, az (1) henger megemelkedésekor a (41) rudazat egyik foka a (42) tárcsa megfelelő (43) lépcső-fokával összefog s a (13) toláttyú­rudat a (20) gyűrűstolattyúval meg­emelve az átvezérlést eszközli. A löket­hossz aszerint változik, hogy mely lép­csőfokok működnek össze. Hogy ezen berendezésnél is lehetséges legyen a kézzel való átvezérlés, a (46) szegmens alatt és fölött a (44) szegmens fogait lefedő (48) bádoglapok vannak el­rendezve, úgy hogy ha a (42) tárcsa any­nyira fordíttatik el, hogy a (40) és (43) lépcsőfokok egymással már nem foghat­nak össze, a (45) tengely megemelése elégséges arra, hogy a (42) tárcsát s vele a (13) tolattyúrudat megemelje. Ezen szerkezet révén a löketmagassá­got a munkadarab nagyságának és fi­nomságának megfelelően teljes pontos­sággal szabhatjuk meg. Szabadalmi igényeli: 1. Cölöpverő, ill. kalapács lég- vagy gőz­üzemre, az átvezérlést eszközlő segéd­dugattyúval, jellemezve azáltal, hogy a (24) segéddugattyú a dugattyú fö­lötti térben a kétoldalos gáznyomás és a saját tömegtehetetlensége, behatása alatt szabadon tolódhat el az (5) du­gattyúrúd mentén s felütődésekor tömegtehetetlenisége folytán a kézzel is működtethető vezérszervet a verő­kos megemelésére állítja át, mimeilett a vezérszervnek a verőkos sülyeszté­sére való beállítására a verőkossal együtt emelkedő ütközők szolgálnak, oly célból, hogy az önműködő vezérlés a felső lökethatártól, valamint a munkadarab magasságától független legyen. 2. Az 1. alatti cölöpverő, ill. kalapács változata, melyet az jellemez, hogy szelep gyanánt egy az (5) üreges du­gattyúrudat körülfogó s a (13) vezér­ruddal kapcsolt (20) gyűrűstolattyú szolgál. 3. A 2. alatti cölöpverő, ill. kalapács vál­to-ata, melyet az jellemez, hogy a (20)

Next

/
Oldalképek
Tartalom