80694. lajstromszámú szabadalom • Készülék kéz- és gépírások, rajzok, kották és méseffélék másolására

dob addig marad felemelt helyzetében, amíg csak a (68) himba az eredeti helyzetébe vissza nem tér. Ez azáltal történik, hogy a szán hátrafelé való haladásának utolsó szakaszán a szán mellső végére helyezett (70) pecek a (68) himbára szerelt (71) ütközőfelületnek ütközik és a szán továbbmozgása közben a himbát magával viszi. A p a p i r1 ap ok na k a dob hoz szállítása. A papírlapokat "egy menesztő segélyével vezetjük a dobhoz, E célból a menesztő egy •pecekkel van összekötve, mely a szánra helyezett lemez hasítékjában mozog. A papi ríveket egymásután, elkülönítve az asztalra helyezzük és onnan egy, az asztalon ide-oda mozgó, az ívek nagyságának megfelelően beállítható (30) menesztő a (29) dobhoz vezeti, úgy hogy az ívek a dob és a (49) görgő közé jutnak és mellső szélükkel a görgőtől körülbelül 1 cm. távolságra megállanak. A (29) dob elforgatásánál a közte és a (49) görgő közt fekvő papi rí v önműködőlég' vele együtt mozog és a dob és a (45) vezetőlemez közé tolódik. A (30) menesztőt a (22) papi rszánri helyezett lemez ide-oda mozgatja. E célból ezen lemezen egy széthúzott S-alakú, hátsó oldalán nyitott (37) hasíték van, amelybe a (33) rúdra erősített (36) pecek kapaszkodik. A (35) rúd alsó vége a gép állványán forgathatóan elhelyezett (34) karral csuklósan össze van kötve, míg a felső vége a (33) kapcsolórúd segélyével a gép állványán ugyancsak forgathatóan beágyazott (32) kétkarú emelő egyik karjával áll összeköttetésben, az emelő másik karját pedig egy rúd a (30) menesztő vei kapcsolja csuklósan össze. A szán hátrafelé való mozgásának a végén, miután azon papirív, melyre a másolat készült, a dobból eltávolíttatott a (37) hasíték nyitott (38) vége a (36) pecekbe akaszkodik. A szán továbbhaladása közben a (36) pecek a (37) hasítékban csúszik, ezáltal előre tolódik, úgy hogy a (30)menesztő a dobhoz közeledik és újabb papirív jut a dobhoz. A p .a p i r í V n e k a dobon való vezetése. Mint már említettük, a papiríveket, miután azok a dobhoz vezetve olymódon tolódnak a dob és a (49) görgő közé hogy a mellső élükkel körülbelül 1 cm állanak ki az utóbbiból, a (45) vezetőlemez valamint a (46, 47, 48 és 49) csigák egy fordulatukkal a dobnak szorítják. Hogy azonban a papirívek, miközben a dob alsó oldalán, a, vezetőlemezek közötti téren keresztülhaladnak, ugyancsak a. dobhoz szoruljanak, a papirszállítást olymódon szabályozzuk, hogy ha a negntivának a (39) mellső széle a szán előrehaladása közben a (29) dobbal érintkezésbe jut, továbbá ha a negativának (39) mellső szele függőleges síkban az (5) tengely alatt fekszik, a papirív mellső széle a szán (39) mellső széle előtt körülbelül 1 cm.-t előreáll, vagy pedig előresiet. A papiríveknek kiálló szélét ; (22) szán. (39) mellső éle előtt elhelyezett bütyök a dobnak szorítja, mely bütyköt a (45) vezetősínek közötti téren való áthatolás közben a gép állványán elhelyezett rugalmas vezetőléc felfelé nyomja. E célból a (22) szánra a (40. 41, 42) emelőrendszer van rászerelve olymódon, hogy az a (7) és (8) pontok körül a szánon elfordulhasson. Ezei: rendszer (42) emelőkarján (43) csiga van,, melyet a szán mozgása közben a (44) vezetőléc olymódon irányít, hogy a (41) bütyök felfelé szorít tátik és ezáltal a papirív mellső széle a dob és a második (45) vezetőlemez közé tolódik. A papirív e knek a dobból és a gépből való vezetés e. A papirív,. mint már említettük, a dobból annak felső oldalán távozik E célból a dob átmérőjét úgy választjuk meg, hogy a dobon átvetett papirív ne födje be annak egész palástját. A papi rí vei a dobból egy kés segélyéve' távolítjuk el, melyet a papiríveknek ;