80682. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű kettős menetirányú automobilok számára

- 3 -\ emelő felső karja a (12) lábítóról leemeltetik, miiáltal ez a (2) mótor kapcsolásának rugalmas zárására felszabadul, mig egyidejűleg a. (.13) emelő felső karjával a (17) lábítóra fekszik, ezt leszorítja és ezen állásában, vagyis a (1) mótor kapcsolásának nyitott állapotának megfelelő állásban rögzíti. Ha az egyik mótor a másik mótor által indítandó egy bekapcsolt reverzáló' szerkezet segélyével, úgy még a (13) és (14) emelők között kényszermozgást kapcsolat időszakos megszüntetésére és a (22) tengelykapcsolás egyidejű bekapcsolására. szolgáló, a rajzban fel nem tüntetett, szerkezetet kell alkalmazni, hogy az indítás alatt mindkét (1) és (2) mótor kapcsolásai zárhatók legyenek. Szabadalmi igények: 1. Hajtómű kettős menetiránya automobilok számára, különösen négykerékhajtással, jellemezve azáltal, hogy a kocsi mindkét végén egy-egy mótor i van elrendezve ős mindkét mótor olyként van a közös sebességváltóművel kapcsolva, hogy az egyik mótor bekapcsolásakor a másik kikapcsolta tik. 2. Az 1. alatt igényelt hajtómű foganatosítani alakja, jellemezve azáltal, hogy a sebességváltómű vön kívül reverzálószerkezet is van alkalmazva, úgy hogy a reverzálás bekapcsolásakor az egyik mótor a másak által indítható. 3. Az .1. és 2. alatt igényelt hajtómű í'oganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a két vezetőülés mellett elrendezett, mindkét végállásukban rögzíthető kapcsolóemelők, egymással és akasztóemelőkkel kényszermozgásukig vannak összekötve, mely akasztóemelők olyként működnek a motorok kapcsolásának oldása céljából lenyomandó lábítókra, hogy a kapesolóemelők egyik állásában az egyiik, másik álásában pedig a másik lábító rögzíttetik kikapcsoló állásában. 4. A 3. alatt igényelt hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a két kapcsolóemelőnek végállásaikban való rögzítésére szolgáló, kézzel oldható kilincsszerkezetiek vannak alkalmazva, amelyek emelőrudazat vagy hasonló segélyével egymással olyként vannak kapcsolva, hogy az egyik emelő kilincsének oldásakor egyszersmind a másik emelő kilincse is kiemeltetik. ;"). A 3. ós 4. alatt igényelt hajtómű foga na tosít ási alakja, jellemezve azáltal, hogy a motortól a sebességváltóműhöz vezető tengelybe a kapcsolóemelőkkel összekötött tengelykapesolás van iktatva, mely a sebességváltóműnek az egyik mótor által való hajtásakor, a másik motorhoz vezető tengelyt kikapcsolja. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.