80667. lajstromszámú szabadalom • Gummiabroncsos kerék, amely két, a kerék síkjával párhuzamosan összekötött részből áll
Megjelent 1933. évi február hó 22-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 80667. szám. XX/c. OSZTÁLY, Gummiabroncsos kerék, amely két a kerék síkjával párhuzamosan összekötött részből áll. DEUTSCHE SPRENGSTOFF-AKTIENGESELLSCHAFT CÉG HAMBURGBAN. A bejelentés napja 1920 november hó 30-ika. Elsőbbsége 1920 február hó 2-ika. Ismeretesek már oly automobilkerekek, amelyek két sajtolt, a kerék síkjával párhuzamosan egymással összehe~gesztett üreges részből állanak. Ezeknél a kerekeknél azonban a gummiabrones helytállóan van elrendezve, minthogy vagy a két kerékfélrész maga a kerületen az abroncs karimáit közrefogó talp gyanánt van kiképezve vagy ilyen talppal szilárdan össze van kötve. A találmány tárgya már most olyan kerék, amely úgy van kiképezve, hogy a gummiabrones szokásos levehető talpa arra közvetlenül felszerelhető. Ezen célból az egyik kerékrész pereme olyképen van kifelé hajlítva, hogy az az önmagában véve ismeretes levehető keréktalp egyik oldala számára közvetlen felfekvési felületet képez, mimellett a másik kerékrész pereme befelé van hajlítva, úgyhogy a levehető keréktalpnak a szokásos módon való rögzítésére szolgáló ékalakú gyűrű számária felfekvési felületet képez. Hogy a kerék lehetőleg szilárd és állékony legyen, az ékalakú gyűrű rögzítő csapjai mindkét kerék réti zen mennek keresztül. A csapok számára való nyílások befelé hajlított karimákkal vannak ellátva, amelyek a csapokat körülvevő csődarabok támasztására szolgálnak. Az egyik kerékrésznek az ékalakú gyűrű számára felfekvési felületet képező pereme a csapok felvételére szolgáló nyílások között ezen kerékrész peremébe és az ennek környezetében levő anyagba sajtolt üreges dudorodások útján merevítve van. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő kerék egy kiviteli alakja példaképen vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a kerék egy részének oldalnézete. A 2. ábra a kerék sugárirányú metszete kisebb léptékben. A 3. és 4. ábra a keréktalpat metszetben nagyobb léptékben szemlélteti, A keréktest két félrésziből áll, amelyek a tengelyre haránt álló középsíkbam egymással egyesítve vannak. A lemezből készült kerékrészek az esztergályozott (1) csapágycsészén való rögzítésre szolgáló középső (2) nyilás szélén befelé húzott (3) karimával vannak ellátva. A
