80594. lajstromszámú szabadalom • Tűzvédőberendezés léghajókon

egyformák legyenek, de célszerűbb, ha a legfelsőbb helyen levő cellát nagyobb térfogatúvá alakítjuk, hogy tartaléktar­tály gyanánt működjön. A 3. és 4. ábrák az 1. ábra szerint i lég­gömb felső részének metszeteit mutál­ják, míg az 5. és (i. ábrák egy másik fo­ganatosítás példára vonatkozna k. A védőköpenyl>en uralkodó (p) nyo­más nagyobb, mint a felhajtóg'íz felső létegeinek (po) nyomása s a felbocsátás előtt létesíttetik a védőköpeny ben, mi­kor is a burkok a 3. ás 5. ábrabeli alitkot veszik fel. A találmány érielmében már most az (a) és (b) burkok és a gázátbo­< sátó, engedékeny (o) összeköt őf alak oly alakúak és méretűek, hogy ha a nyomás a léghajó emelkedése vagy melegedése folytán (p2), illetve (pl) mértékre emel­kedik, a. védőköpeny térfogata lényege­sen növekedhessen azáltal, hogy a cellák a 4. és (j. ábrák értelmében erősen kidu­dorodnak. Az 5. és (5. ábrabéli példánál a felső cella lényeges tartalékot képez. A nagy térfogatgyarapodás lehetővé teszi, hogy leszálláskor, lehűléskor vagy lősérülés okozta akár ismételt nyomás­veszteségek esetén a védőburok a 3. és 5. ábrabei i alakba térjen vissza, mi mellett azonban a nyomás mindig nagyobb ma rad, mint a felhajtógáztér (po) nyomása, úgy hogy a léggömb gyújtás elleni vé­delme lebegés közben, mindig hatékony marad. A 3—6. ábrabei i védelmi berendezés a ballonettek elkerülése folytán különösen kötött léghajókra alkalmas, de egyedül vagy légbaHonettekkel kapcsolatosan mótorléghajóknál is használható, s ez utóbbi esetben túlnyomástartály gya­nánt szerepel, addig, amíg a légballon­nett üzembehelyezése szünetel. Szabadul m i igények: 1. A felhajtógázt körülfogó és robbanás­mentes gázokkal töltött terek-bői álló tűzvédőberendezés léghajók számára, jellemezve azáltal, hogy a robbanás­mentes gázokkal töltött terekben mesterségesen magasabbra fokozott gáznyomás uralkodik, mint a felhaj­tógáztérben. 2. Az 1. alatti tűzvédőberendezés foga­natosítás! alakja, mely egyúttal vé­dőtakarás gyanánt is hat, jellemezve azáltal, hogy a robbanásmentes gá­zokkal töltött cellákból alkotott kö­peny a köpenyburkokból és gázátbo­csátó összekötőfalakból engedékenyen van összeállítva, s csak emelkedett nyomásnál válik feszessé (1. és 2. ábra). 3. Az 1. és 2. alatti tűzvédőberendezés foganatosítási alakja, jellemezve az­által, hogy a védőköpenyben ural­kodó túlnyomásnak fentartására a védőköpenyben vagy ezzel összekö­tött terekben elrendezett, levegővel felfújható ballonettek szolgálnak. 4. Az 1. és 2. alatti tűzvédőberendezés foganatosítási alakja, különösen kö­tött léghajók számára, jellemezve iz­által, hogy a védőköpenyben sziiksé­gi?s túlnyomásnak légballonettek nél­kül való biztosítása céljából a kö­penycellák oly kiképzésűek, hogy tér­fogatukat tág határok között változ­tathassák (3—6. ábra). ö. Az 1., 2. és 4. alatti tűzvédőberendezés foganatosítási alakja, jellemezve az­által, hogy a felső cella többszörösen nagyobb térfogatú, mint a többi, olv célból, hogy tartaléktartály gyanánt szolgáljon (5—6. ábra). (1 rajzlap melléklettel.) l'li'.iüs nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom