80562. lajstromszámú szabadalom • Férfiak és nők által használható kerékpár
Megjelent lí)23. évi január hó 31-én. MAGYAR KIRÁLYT SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍR A S 80562. szám. XX/c. OSZTÁLY. Férfiak és nők által használható kerékpár PLEWONSKA WILLY KERESKEDŐ CARLSRUHEBAN. A bejelentés napja 1920 szeptember hó 17-ike. .leien találmány tárgya oly kerékpár, mely annyiban mutat haladást, hogv mindkét nem egyaránt használhatja. Ennek elérése céljából feltaláló nem a kerékpár alakjának teljes megváltoztatására gondolt, csak a kerékpár felső vízszintesen fekvő csöve van állíthatóan elrendezve. A találmány egyszerű kivitelénél és célszerűségénél fogva általában nagy hasznot nyújt. Mellékelt rajzon a találmán \ tárgyának egy foganatosítási alakja van feltüntetve és pedig az 1. ábra férfiak számára való kerékpár nézete, a 2. ábra női kerékpár nézete megváltoztatott keretállvánnyal, a 3. ábra előnézete, a 4. ábra oldalnézete a vízszintes cső megerősítési módjának, az 5. ábra a kereten összekötő cső. Mint már említettük, az újítás abban különbözik a használatos kerékpároktól, hogy a vízszintesen fekvő (1) keretrósz két egymásba tolt (2) és (3) csőből áll, melyek köziil a (3) cső csuklósan van a kormányrúd alatt megerősítve, a másik (2) cső vége villaalakú és a (4) c-savar megerősített felső segélyével a nyereg alatt az (5) keretcsövön van megerősítve. Ez esetben n kerékpár férfiak számára való. Ha pl. nő akarja használni a kerékpárt, akkor a (4) csavart megoldjuk, az (i) keretrészt ferde helyzetbe hozzuk és az <:>) keretcső alsó hasi tékában a (4) csavar segélyével ismét rögzítjük. Hogy a kerékpái1 stabilitása ne befolyásoltassák hátrányosan, a két cső az egymás fölé tolt részükön az állításnak megfelelően elrendezett nyílásokkal bír, melyen ugyancsak egy (6) csavart dugnak át, mi helvt az (i) keretrész a kívánt állásban rögzítve van. Szabadul m i igény. Kerékpár, melyet férfiak és nők egyaránt használhatnak, . azáltal jellemezve, hogy egy használatos kerékpár vízszintes (i) összekötő csöve két egymásba tolt (2) és (3) csőből áll, melyek közül a (2) cső villaszerűén van kiképezve és a (4) csavar segélyével vagy vízszintes, vagy ferde állásban erősíthető meg a kerékpár (5) keretrészén és a másik cső csuklósan van a kormányrúd alatt megerősítve. (1 rajzlap melléklettel. I Pollas ii^oiudn. t(ii<lajio«l,
