80529. lajstromszámú szabadalom • Önműködő nyomáskiegyenlítő szelep mozdonygőzgépek mindkét hengeroldala részére

elzáratnak. Ha a főszelepet elzárjuk, illetve midőn a gép üresen fut, akkor a szeleptest önsúlyánál fogva a (d) nyugaszra esik, úgy liogy a tolattyúszekróny és a külső levegőbe torkoló (e) csatorna, valamint a (b, bl) csatornákkal össze,kötött két hengeroldal megnyittatik, miáltal a hengerben és to 1 attyúszékién yben a nyomás kiegyenlíttetik. Ha esetleg a hengerekben rohamos túlnyomások vagy vízütések lépnek fel, akkor az (a) szteleptest enged és nyomáskiegyenlítóst idéz elő, úgy hogy a hengerfedéltörések meggátoltatnak. A 3. ábra szerint a szeleptest két (al, a2) tányérból áll. Ha az (a2) tányér az (f) ülésen nyugszik, a tolaittyúszekrényhez vezető (c) csatorna és a külső levegőbe torkoló csatornák közötti összeköttetés elzáratik. Az (al) tányér a (g, gl) üléseknek megfelelő ülésekkel van ellátva, úgy hogy a gőznyomás folytán a két (b), (bl) csatornák közötti közlekedés elzáratik. A gőz a (c) csatornából (h) mellékcsatornán keresztül az (al) szeleptányér alá juthat. Ezen kivitelnél a két szeleptányér egymástól függetlenül mozgatható. Ennek előnye, hogy midőn az (a2) szeleptányér zárva van, fellépő túlnyomások vagy vízütések esetén az (al) szelep megnyílhat. A 4. ábra szerint a két (al és a2) szeleptányér (1, 11) hüvelyek segélyével a (k) házban van vezetve. Tömítőszelence mellőzése céljából (a2) szeleptányér két egy igákban fekvő (f, fl) üléssel van ellátva, úgy hogy az (a) szeleptányérhoz (i) hüvely ós (k^ ház között külső levegő nem juthat. A belső (il) hüvely közvetlenül az (al) szelep tányér alatt (1) hasítékkal van ellátva, úgy hogy a gőz a (c) csatornán keresztül az (al) szeleptányér alá is tódulhat. Az (1, 11) hüvelyek elrendezése által a két (al, a2) szeleptányér helyes vezetése biztosíttatik. Szabadalmi igények. 1. önműködő nyomáskiegyenlítő-iszelep mozdonygőzgépek mindkét hengeroldala részére, mely a tolattyúszekrényben uralkodó nyomás által zárva tartat ik, azáltal jellemezve, hogy a (b, bl) hengerösszekötő részekre vonatkoztatva az (a) szelptest oly szeleppé van kiképezve, melynek (g, gl) ülései ugyanazon síkban fekszenek. 2. Az 1. igénypont szerinti nyomáskiegyenlítőszelep egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b, bl) hengerösszekötő részeknek és (e) lógkibocsátó nyílásoknak szolgáló szeleptest ugyanazon házban elrendezett két (al, a2) szeleptányérból áll, melyek a gőznyomás által egyidejűleg záratnak, azonban egymástól függetlenül megnyithatók. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti nyomáskiegyenlítőszelep egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a két (al, a2) szeleptányér egymásban van vezetve, úgy, hogy a gőz ezen vezeték egy hasi tékán keresztül a (b, bl) hengerösszekötő részek elzárására az (al) szelep alá tódulhat. (1 rajzlap melléklettel.) P alias nyomda, Budapest.