80459. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szerkezet gázlángok gyújtására, szabályozására és oltására

8 -fogaskerék-liajtomű a rugó hatása alatt ismét kiindulási helyzetébe tér vissza azaz háromnegyed fordulattal forgattatik el, miáltal az (e) gázcsap oly forgást végez, hogy a <q) lap a „zárva" helyzetbe kerül, a gázbeáramlás megszűnik és a láng így eioltcatik. Ezen szerkezet révén tehát a láng bizo­nyos, tetszőleges megállapított időben ön­működően meggyullad, tetszőlegesen meg­állapítható ideig teljes, azután csökkentett erősséggel ég és végül önműködően el­oltatik. Az egyes időpontok tetszőlegesen szabályozhatók. Az állítókaroknak meg­felelő beállításával a nagy lángot egy­szerre is olthatjuk el annélkül, hogy azt előbb kisebb erősséggel kellene égetni, mihez a (k) állító kart vagy leszerelhetően kell megerősíteni vagy akként kiképezni, hogy az a (7) állító kar alá legyen forgat­ható. A jelen találmány tehát lehetővé teszi az önműködő lángszabályozást úgy, hogy például ételek először puhára, majd készre főzhetők vagy víz forralható annélkül, hogy valaki a tűzhelyet figyelemmel ki­sérné és annélkül, hogy félni kellene attól, hogy az ételek megégnek vagy a víz el­forr és az edényben vagy tűzhelyen kár történik és még e mellett gáz is pazarol­tatnék. Az ismertetett működés többszöri ismétlésére háromnál több állító kar is alkalmazható. Meglévő gáztűzhelyeket, gázkályhákat stb. könnyen lehet a találmányt képező Szerkezettel ellátni, minthogy ehhez csak az (e) csapot kell átalakítani és ezen a (p) fogaskereket megerősíteni és magát a szerkezetet beszerelni. Szabadalmi igény: Önműködő szerkezet gázlángoknak egy, a gázcsapot vezérlő kapcsoló mű és az óralapon alkalmazott állító karok segé­lyével történő, előre meghatározott időpontban való gyújtására, szabályo­zására és oltására, jellemezve több, az óralapnak középpontjától különböző távolságokban elrendezett állító karo kon megerősített menesztő bütykök, egy, a menesztő bütykök hatásának kitett és egy ütközővel ellátott lengő horgony és egy, az ütköző hatásának kitett és a csapnak mozgását okozó erőt közvetítő fogaskerékre szerelt záró kilincs által, mely az ütközőtől akként befolyásol­tatik, hogy az a horgonynak, két állító kar hatása alatt történő megemelésénél az egyik fogaskerékkel zavartalanul teszi meg az egész utat, a horgonynak a harmadik állító kar hatása alatt tör­ténő megemelésénél pedig az ütköző által útjának egy részében rögzíttetik. (1 rajzlap melléklettel.) Pali ab nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom