80459. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szerkezet gázlángok gyújtására, szabályozására és oltására
8 -fogaskerék-liajtomű a rugó hatása alatt ismét kiindulási helyzetébe tér vissza azaz háromnegyed fordulattal forgattatik el, miáltal az (e) gázcsap oly forgást végez, hogy a <q) lap a „zárva" helyzetbe kerül, a gázbeáramlás megszűnik és a láng így eioltcatik. Ezen szerkezet révén tehát a láng bizonyos, tetszőleges megállapított időben önműködően meggyullad, tetszőlegesen megállapítható ideig teljes, azután csökkentett erősséggel ég és végül önműködően eloltatik. Az egyes időpontok tetszőlegesen szabályozhatók. Az állítókaroknak megfelelő beállításával a nagy lángot egyszerre is olthatjuk el annélkül, hogy azt előbb kisebb erősséggel kellene égetni, mihez a (k) állító kart vagy leszerelhetően kell megerősíteni vagy akként kiképezni, hogy az a (7) állító kar alá legyen forgatható. A jelen találmány tehát lehetővé teszi az önműködő lángszabályozást úgy, hogy például ételek először puhára, majd készre főzhetők vagy víz forralható annélkül, hogy valaki a tűzhelyet figyelemmel kisérné és annélkül, hogy félni kellene attól, hogy az ételek megégnek vagy a víz elforr és az edényben vagy tűzhelyen kár történik és még e mellett gáz is pazaroltatnék. Az ismertetett működés többszöri ismétlésére háromnál több állító kar is alkalmazható. Meglévő gáztűzhelyeket, gázkályhákat stb. könnyen lehet a találmányt képező Szerkezettel ellátni, minthogy ehhez csak az (e) csapot kell átalakítani és ezen a (p) fogaskereket megerősíteni és magát a szerkezetet beszerelni. Szabadalmi igény: Önműködő szerkezet gázlángoknak egy, a gázcsapot vezérlő kapcsoló mű és az óralapon alkalmazott állító karok segélyével történő, előre meghatározott időpontban való gyújtására, szabályozására és oltására, jellemezve több, az óralapnak középpontjától különböző távolságokban elrendezett állító karo kon megerősített menesztő bütykök, egy, a menesztő bütykök hatásának kitett és egy ütközővel ellátott lengő horgony és egy, az ütköző hatásának kitett és a csapnak mozgását okozó erőt közvetítő fogaskerékre szerelt záró kilincs által, mely az ütközőtől akként befolyásoltatik, hogy az a horgonynak, két állító kar hatása alatt történő megemelésénél az egyik fogaskerékkel zavartalanul teszi meg az egész utat, a horgonynak a harmadik állító kar hatása alatt történő megemelésénél pedig az ütköző által útjának egy részében rögzíttetik. (1 rajzlap melléklettel.) Pali ab nyomda, Budapest.