80448. lajstromszámú szabadalom • Gép hasítékok által jelzett számszerű adatok összegezésére statisztikaiés hasonló célra szolgáló kártyákon

íven helyezkednek el, melynek sugara a (31) hasíték sugarával megegyező. Amint a (19) korong forgásban van, a (34) kiugrások a (23) rúgó felső végét kitolják. (37) egy oldalcsap, mely alább ismertetendő célból alkalmaztatott a korongon. A (6) forgattyúnak, a (9, 10) és (16, 17) adagolóhengereknek és a (18) tengelynek a (29) korongokkal való egyidejű forgatására megfelelő áttételek segélyével egy mótor használható, úgy hogy az (5) lemez és az adagolóhengerek a kártyát ugyanazzal a sebességgel viszi tovább és a kártyának és a (19) korongoknak kerületi sebessége, valamint a fogak sebessége is ugyanaz. Az alkatrészek azonkívül úgy vannak beállítva, hogy amint egy kártya a számláingépbe szoríttatott, a nyil által jelzett irányban forgó (19) korongnak első csapja belenyomul az (a) hasítékba egy annak alsó végéhez közeleső pontban. A (23) rúgó rendesen a (19) korong oldalához fekszik, vagy kis távolságban van attól. A korong forgó mozgása közben a (37) csap először is súrolja a (23) rúgót és azt oldalirányban elhajlítja. A távolság a (37) csap és az első csap oJdalsó (34) kiugrása között, a korong forgási értelmének megfelelően úgy van megállapítva, hogy az első csap (34) kiugrása a (23) rúgó alá megy, még mielőtt a (37) csap elérte volna a (31) hasítékot, úgy hogy az első csap kiugrása a (23) rúgót említett oldalhelyzetében megtartja és teszi ezt oly hosszú ideig, hogy a következő csap kiugrása időt nyer, hogy a rúgó alatt helyére jusson, hacsak a kártyának az (a) hasítékra következő nem hasított része nem szorította vissza az említett csapot. Tlymódon tehát a csapok kiugrásai egymásután helyezkednek el a (23) rúgó alatt. Amint a megfelelő csapok (34) kiugrásai a (31) hasítékba érnek, a (23) rúgó egy keveset a korong felé mozdul el, úgy hogy a kiugrás belejut a (31) hasítékba és így ez utóbbi megakadályozza, hogy a csapnak a (28) fogaskeréknél való elhaladása közben az említett fogaskerék által kifejtett nyomás a csapot hátraszorítsa. Következésképen a (28) fogaskerék annyi foggal fordul el, ahány csap jutott az (á) hasítékba. Amint a kártyának az (a) hasítékra következő nem hasított része ér a (19) korong elé, az a csap, a.mely legelsőnek súrolja az említett részt, befelé szoríttatik, úgy hogy az említett csapnak (34) kiugrása nem jut a (23) rúgó alá. Ennek következtében, amint a közvetlenül előtte haladó csap kiugrása a (31) hasítékba ér, a (23^ rúgó a (19) koronghoz fekszik, minek következtében, az összes következő csapok (34) kiugrásai a (32) ferde felület mentén hátracsúsznak és befelé szoríttatnak, úgy hogy a rúgó (33) széle mentén haladnak. Ez okból a következő csapoknak egyike sem juthat a (b) kiegészítő hasítékba, hanem mialatt a (28) fogaskerék előtt elhaladnak, a (23) rúgó visszahúzott helyzetben tartja őket. Ennek következtében a (19) korong a (28) fogaskereket egy az (a) hasíték hosszának megfelelő fogszámmal forgatja el. Tehát ha a hasíték a (6) jelet jelképezi, akkor hat drb. (26) csap fog a kártya említett hasítékába benyomulni és a (28) fogaskereket egy (6) fognak megfelelő távolsággal fogja elforgatni. A (28) fogaskerék egy (38) regisztrálókerékbe kapaszkodik, amely egy a

kerékhez erősített (39) jelzőkoronggal együtt a (40) tengelyre szabadon van szerelve és beállított! helyzetében egy (42) zárópecek tartja, amelyet a (41) rúgó szorít a fogak felé; s amely az említett regisztráló kerékbe kapaszkodik. A (38) korong jelzései egy a (44) burkolatban levő (43) nyíláson át láthatók. Az említett (38) regisztrálókerék két (45) lemez közé van szerelve, amelyek egy a gép (20) alap lemezén mozgatható (46) szánból nyúlnak fölfelé. Ez a szán beállított helyzetében egy rúgó által leszorított. kézzel beállítható (47) zárócsappantyúval rögzíthető, amely csap körül lengően vari a szánra szerelve és a (20) alaplemezben alkalmazott hornyokba kapaszkodik. A (28) közbenső kerék a szánban levő (48) csap körül foroghat. A (28) kerék oldalán egy tízszeres (50) áttételi kar van alkalmazva, amely