80424. lajstromszámú szabadalom • Készülék vonóállatok elragadásának meggátlására

való kapcsolódása révén ez utóbbi előre elmozdul úgy, hogy a (13) keresztgerenda az állatok hátsó lábához szorul és az állatokat mozgásukban akadályozza. A keresztgerendának előre való elmozdulását a (14) zárótuskó oly módon határolja, hogy az említett cél épen elérhető. Ha a fogasnál szélső helyzetébe került, azaz a keresztgerenda az állatokkal érintkezik, akkor a (3) tengelyen ülő (7, 8) fékkorongok révén a kerekek lefékeztetnek, mi mellett a (3) tengely a most már viszonylagos nyugalomban lévő (2) fogasrúddal való kapcsolódása révén forgásban gátolva van. Ha a fogat megállt, akkor a (11) záróemelőnek kikapcsolása után kissé visszatoljuk, miközben a fogasrúd hátrafelé mozog; végül a (9) emelővel a (3) tengelyt a kerekektől eltávolítjuk. A készülék ekkor ismét használaton kívüli állapotban van. Önként értetődik, hogy a (3) tengely és a kocsi kerekei közötti mozgást átvitelére a fentebb leírt elemek helyett másokat is, pl. fogaskerekeket is alkalmazhatunk. A jármű kivitele és más körülményekhez képest a kapcsolat a kerék kerületének elülső vagy hátulsó, felső vagy alsó részén, illetőleg a tengelyhez közel valósítható meg. Hasonlóképen a (3) tengelynek mozgatására az emelő helyett alkalmazhatunk más alkalmas szervet pl. forgattyúval működtethető csavarorsót is. Szabadalmi igények: 1. Készülék vonóállatok elragadásának meggátlására, amit az állatokat mozgásukban akadályozó, az elragadás pillanatában a kocsi kerekeinek forgása révén hátulról az állatokhoz tolható, szélső helyzetében a kerekek önműködő lefékezését eszközlő keresztirányú gerenda jellemez. 2. Az 1. alatt igényelt készülék foganatosítási alakja, amit a jármű hosszirányában eltolható, elülső végén (13) keresztgerendával ellátott és célszerűen egy (3) tengellyel fogak révén kapcsolódó (2) rúd, a (3) tengely két végén elerendezett és alkalmas fogantyú révén a kocsi kerekeivel érintkezésbe hozható (7, 8) korongok, vagy fogaskerekek jellemeznek, amelyek a keresztirányú gerendával ellátott (2) rúdnak előre való mozgatását és ennek szélső helyzetében a (3) tengelyforgásának meggátlása révén ennek fékező hatását létesítik. (1 rajzlap melléklettől.) Pallas uyoinda, Budapest.