80393. lajstromszámú szabadalom • Egyesített húzó- és hátszíjcsat

a vezérlés funkcióját végzi, kin erőhatások nak lévén kitéve, kicsinyre méretezhető, így kis helyet foglal el és a gép bármely részén, bármily helyzetben elhelyezhető, sőt elhelyezhető attól különválasztva is, úgy hogy pl. több géphez egyetlen vezérművet alkalmazhatunk, ami tetemes megtakarításokkal jár. A vezérmű ós a mozgató dugattyúk vagy máseffélék között az eddigi, sok helyen ágyazott komplikált emeltyűk ós rudazatok helyén egyszerű, mozdulatlan csővezetékek varinak, melyek bármilyen irányokban és hajlálsokfban vezethetők. A központi vezérmű alkalmazása a gépek teljesítőképességének jelentékeny fokozását teszi lehetővé. A találmány tárgya ezeken kívül lehetővé teszi azt Ls, hogy Oly helyeken, ahol eddig nagy munkagépeket, egyetlen személy egy helyről kezelt, vagy egész műhelyek üzemét, ahol eddig valamely eljárás különböző szakaszait emberi közreműködés közbeiktatásával hajtották végre, egyetlen önműködő központi vezérművet alkalmazunk, amikor is az egyes műveletek közé eső időköz és maga a műveleti szakaszok hossza, tehát az üzem teljesítőképessége ós működésének pontossága többé nem függ a kiszolgáló személyzet jóakaratától és figyelmétől, hanem ettől függetlenül gépi úton szabniyozódik. Vegyük például a vashenger-műben az egy buga kihengerlésénél előforduló műveleteket, amilyenek az izzító kemence ajtajának felnyitása, a bugának a keinecéből való kihúzása, a továbbító hengersorra való reátolása, ezen hengersornak megindítása, a hengerlő asztalok kellő időben való emelése és sülyesztése, a kihengerelt anyag elvágására szolgáló olló vagy körfűrész megindítása és megállítása. Ha, itt a különböző szerkezetek üzembe helye zése automatikusan történik, az előre prelim inált és a központi szerkezet menetii teme által megszabott teljesítő képesség biztosítva van, mert a személyzetnek a gép által megszabott ütemhez alkalmazkodni kell. A találmány szerinti berendezés egyik, elektromos lánchegesztőgépre alkalmazott foganatosítási alakját a mellékelt rajz mutatja, ahol is az 1. ábra lánchegesztőgópet elölnézetben, a 2. ábra felülnézetben mutat, a 3. ábra a vezérművet egyik szelepének tengelye mentén vett metszetben tünteti fel, míg a 4. ábrán a vezérmű elölnézete látható. A rajzon feltüntetett lánchegesztőgép működése a következő szakaszokra tagozódik : 1. A megforrasztott láncszem elbocsá.jtása s egy új, még forrasztatlan szem megfogása. 2. A megfogott láncszem, illetve az egész láncnak egy osztással való előtolása. 3. A forrasztandó láncszemek a transzformátor szekundér elektródáihoz való hozzápréselóse a jó kontaktus előidézése céljából. 4. A forrasztó transzformátor primer áramkörének zárása s egyúttal a két elektródának, illetve az azokra már rászorított láncszemnek összepréselóse. Ezen művelet alatt a láncszem összeforrad, s az egész periódus újra kezdődhetik. Az 1. művelet elvégzésére a dugattyús (a) henger szolgál, melynek dugattyúrúdja, ha a henger hajtóközeget kap, az (al), (a2) fogószárak közé nyomulva, a láncszemet megszorítja, a kiürítésnél pedig, amidőn a dugattyút egy rúgó visszanyomja, a szemet elereszti. A 2. műveletre a (b) henger szolgál, mely a (bl) szánt a rajta megerősített fogóval, az (a) hengerrel és a lánccal együtt egy osztással előbbre tolja a munkahelyre, viszont az üresjárásnál a szánt az időközben kinyílt fogóval együtt egy ú.j szem megfogása céljából ismét előre húzza. Természetesen az (a) henger liajtóközegvezetéke valamely ismeretes módon úgy van kiképezve, hogy ezt az elmozdulást ne gátolja. A 3. művelet végrehajtására a (c, c) hengerek szolgálnak. E hengerek dugatytyúszárai a (cl) és (c2) könyökemeltyükre