80336. lajstromszámú szabadalom • Jármű kézifék

i)a k megfelelően tehát a (cl) J'ogasszegmens az emelőnek az (A) nyíl irányában való lengetésekor, ugyanazon szögtávolsággal mozog előre. A fogasszegmenssel (e) emelő van mereven kapcsolva, mely emelőre a fékhez vezető összekötő rudazat csuklósan van felerősítve. Külön rugalmas (f) rekesztőkilincs rögzíti a (d) rekesztőszegmenst m i ndenkori helyzetében, úgy, hogy ha az (a) kéziemelőt az (A) nyíllal ellenkező irányban visszafelé lengetjük, akkor a (d) rekesztő szegmens nem mozog együtt visszafelé, hanem a fékrudazatot, az (e) emelőt és ezzel együtt a féket is a pillanatnyilag beállított helyzetben rögzíti. Az (f) kilincs fogalakja, illetve a (d) rekesztő szegmens fogazása úgy van megválasztva, hogy a (d) szegmens csak az (A) nyíl irányában mozoghat, ellenkező irányban azonban nem. Ha az (a) kart előrelengetjük, akkor a (d) re készt őszegmens ismét az emelőnek szögtávolságával kapcsoltatik előre és ezáltal az (e) fékemelő is, a fék tehát erősebben meghuzatik. Világos, hogy a fékút az (a) emelő lengési útjától teljesen független. Ha a féket lazítani óhajtjuk, akkor az (A) nyíllal ellenkező irányban addig lengetjük visszafelé, míg a (c) kilincs az (f) kilincs orra mögé fekszik, ezt az (f) kilincset kikapcsolja, úgy hogy a fékrudazat hatása alatt már most a (d) fogas szegmens kezdőhelyzetébe visszatérhet, amikor is a fék lazítva van. Szabadalmi igények: 1. Jármű kézifék, jellemezve azáltal, hogy a fék kéziemelője a fékrudazat összekötő emelőjével egyoldalas kapcsolás útján van összekötve, úgy hogy az összekötő emelő a kéziemelő előrelengetésekor vele egyenlő utat ír le, a kéziemelő visszalengetésekor pedig az összekötő emelő helyt áll, minek következtében a fékrudazat összekötő emelőjének útja egyrészt nem függ közvetlenül a kéziemelő útjától, míg másrészt a fékrudazatnak a tengely és jármű vezetőülése közötti távolságnak megfelelő beállítása feleslegessé válik. 2. Az 1. alatti igényben védett járműfék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egyoldalas kapcsolás gyanánt a kéziemelő tengelyén elrendezett, az összekötő emelővel mereven kapcsolt rekesztőszegmens szolgál, melybe egyrészt a kéziemelőn elrendezett és ennek előrelengetésekor vele kapcsolást létesítő kilincs, másrészt pedig oly kilincs kapcsolódik, mely a rekesztőszegmens visszaforgatását a kéziemelő visszalengetésekor megakadályozza. 8. Az 1. alatti igényben védett járműfék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (a) kéziemelő teljes visszalengetésekor a (c) kilincs az (f) ellenkilineset kiakasztja. (1 rajzlap melléklettel.)