80313. lajstromszámú szabadalom • Kisebb bőrdarabokból előállított védőköpeny automobil és kerékpárkerekek gumiköpenyére

.iában a pneumatikon elhelyezve oldal-, végül n lí. ábra előbbinek előlnézetét mutatja. A találmány lényege abban áll, hogy az új védőköpeny előállításához a kívánt védőköpeny méretének és megkívánható erősségének megfelelő kisebb bőrdaraboka! két, esetleg több rétegben szegecsek, kapcsok, szorítógyűrűk, avagy varrás segélyével egymásra, rögzít oly módon, hogy az egy réteget képző bőrfölület több egymásra illeszkedő bőrdarabból van összeállítva. Az egy réteget alkotó és egymáshoz egymásután illeszkedő bőrdarabok (1, 3, 5, 7) nagysága, illetőleg ezek hossza és szélessége szabadon választható ineg. A bőrdarabokból összeállított bőrrétegek egymásra való rögzítésénél az egyik í'éteg bőrdarabjai (1, 3, 5, 7) a másik réteg bőrdarabjaihoz (2, 4, 6, 8) hevederszerfileg vannak kötve, vagyis a fölsőréteg bármely darabja, például (3) az alsóréteg alatta fekvő darabjaihoz (4, fi) hevederszerűleg van hozzárögzítve. Széles védőköpenyeknek kisebb bőrdarabokból való előállítását ugy eszközöljük, hogy az egy bőrréteget képező kis bőrdarabokat ugy a hossz-, valamint erre oldalirányban is úgy helyezzük egymásmellé és után, hogy a bőrrétegek egymásra rögzítésénél az egyik réteg bőrdarabjai, a másik réteg bőrdarabjaihoz ugy a hossz— valamint erre a keresztirányban is hevederszerűleg legyenek kötve, vagyis, hogy a fölsőréteg egy bőrdarabja az alatta fekvő réteg bőrdarabjaihoz úgy a hossz-, valamint erre egy keresztirányban is hevederként legyen rögzítve. A rétegek, egymásra rögzítéséhez fölhasznált szegecsek (9) vagy kapcsok, szorítógyűrűk igen sűrűn egymás mellett vannak elhelyezve, egyrészt, hogy a bőrrétegek és ezek kis darabjait szorosan és biztosan összetartsák, másrészt - amint ez a jelenleg használatban lévő védőköpenyeken is alkalmazva van — hogy ezeknek a védőköpeny külső fölületén fekvő részük (10) a bőranyagot a kopástól megkíméljék és a kerekek a csúszás veszélyétől mentesítve legyenek. Az egy rétegben fekvő kisebb bőrdaraboknak egymás mellé és után való elhelyezése lehetővé teszi, hogy tetszés szerinti méretben ívelt domború fölületet alkossunk a fölhasznált bőranyag minden mesterséges nyújtása és préselése nélkül. A védőköpenyt tehát oly alakban készíthetjük el, hogy ez kisebb-nagyobb pneumatikokhoz széles fölületen pontosan hozzásímúljon. Az egy rétegben fekvő bőrdaraboknak ismretett módon való elhelyezésével igen számos kiviteli alak képzelhető el, mert az egyes bőrdaraboknak úgy az alakja (háromszög, négyszög, sokszög, stb.), mint ezek nagysága szabadon választható. Az ismertetett bőrrétegek egymásra rögzítése úgy is elképzelhető, hogy a védőköpeny középvonalában két, vagy több réteg van egymásra rögzítve, míg a védőköpeny oTffálszélei csupán csak az egyikréteg nyúlványai (11). Ezen nyúlványok kisebb lyukakkal (12) láthatók el, melyeken keresztül fűzött zsineg segélyével a védőköpeny a pneumatikhoz feszíthető és a kerékhez köthető. Ezen kiviteli alak különösen tömörgummival ellátott kerekeken alkalmazható igen előnyösen. Az új védőköpeny a pneumatikra a levegőnek a pneumatikba való beszívattyúzása előtt lesz elhelyezve. A levegőbeszívattyúzástól a pneumatik megduzzad és az ezen elhelyezett védőköpeny kifeszülve ehhez erősen hozzátapad. Az ismertetett módon kisebb bőrdarabokból összeállított védőköpeny egy szoros egészet képez, mely tetszés szerinti átmérővel, bármely szélességben állítható elő, ez a pneurnatikot — melynek alakja egy zárt kört képező henger — tetszés szerinti mérvben tehát ennek teljes külső föliiletét is burkolhatja. Az új védőköpeny kisméretű, vékony pneumatikok megvédésére is alkalmazható. Ezek az egy bőrlapból készült védőköpennyel szemben szaki-