80233. lajstromszámú szabadalom • Vágányegyengető gép

lebillentjük és a két ít) tengelyszárat az (TI) hüvely segélyével egymással kapcsolatba hozzuk. Ha ez megtörtént, akkor az (ni) csavarorsót ismét oly értelemben forgatjuk, hogy a gél) középső része lesiilyed, egészen addig, míg csak az (s) járókerekek a járóvágány (r2, r3) sinein nem nyugszanak, míg az ín) görgők a (p) sinekről felemelődnek, úgy hogy azok ismét kihúzhatók. A (k) kézikerék forgatása útján azután a keretfeleket oly módon mozgatjuk el egymáshoz képest, hogy végeik a járóvágány közepe fölé jussanak, mint a 2. ábrán eredmény vonalakkal fel van tüntetve, úgy hogy azok a lokomotív ütközőinek középsíkjába jussanak, melyet lánc segélyével az egyik keretfél végéhez kötünk. A gép akkor minden nehézség nélkül tetszés szerinti váltón át más vágányra szállítható. Ha itt ismét egyengetésre akarjuk használni, akkor fordított módon járunk el. Szabadat m i igények.' 1. Vágányegyengetőgép két félből álló kereten elrendezett külső és középső nyomógörgőkkel, jellemezve azáltal, hogy a két keretfél egymáshoz képest vízszintes síkban kilengethető és megrögzíthető. 2. Az 1. igényben védett vágányegyengetőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a keretfelek egymáshoz képest függőleges síkban is kilengethetők és megrögzíthetők. 3 Az 1. igényben védett vágányegyengetőgép foganatosítási alakja, a keret közepén elrendezett függőleges állítható járókerekekkel, jellemezve azáltal, hogy a járókerekek lengethető karokban vannak ágyazva és tengelyszárakkal ellátva, melyek a járókerék munkahelyzetében egymással kapcsolhatók. (1 rajzlap melléklettel.) ,'filla* nyomda. HurtapWt.