80165. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a folyam sodra vagy a tenger hullámzása erőhatásainak értékelésére

- 5 lyes vaskarra csavarok által olyképen erősíttetik meg, liogy ez a vízen úszó állvány mindig a hajónak mindenkori vízvonaIának magasságában ússzon. Az állvány úszógerendáin jobbról-balról van azután négy, vagy akár több úszó. nehéz deszkás tutaj, vagy faajióféle lapát (TV) (1. 6. ós 7. ábrát) olyformán csuklóra járóan felszerelve, hogy ezek a tenger Színén úszva, a hullámok által akárcsak egy-egy csapóajtó módjára fel és alá csapódhassanak. Ezen faajtóféle lapátok külső szélének a közepén van azután egy-egy csuklóra járó (C) tolattyűrúd, amelynek mindegyike egy-egy (D) dugattyú ráddal áll összeköttetésben, mely utóbbinak dugattyui azután egy-egy légszivattyúhengert (E) szolgálnak úgy, hogy amilyen nagy hullámzás a (B) faajtókat mozgatja, éppen olyan mérvben a dugattyúk is működnek a légszivatytyúkban, ahonnan azután a sűrített levegő egy (F) hajlítható gummi-, vagy kauesukcsövön át, egy a hajó belsejében levő tartályba (kazánba) (G) vezettetik, mely kazánból azután a sűrített levegő egy villamosságot fejlesztő gépet, motort, vagy magát a hajó gépezetéi hajtja. Megjegyeztetik, hogy a gőzkazánokon levő úgynevezett biztonsági szelephez hasonlóan, van a sűrített levegőt tartalmazó kazánokon is egy ilyenféle készülék (II), ez azonban nem arra való, hogy a kazán fel ne robbanjon, hanem csak arra szolgál, hogy megfelelő ellennyomást gyakoroljon a kazánban levő levegőre úgy, hogy ezáltal a kazánban levő levegő, — bármennyire is apadjon — mégis mindig egy bizonyos fokú feszerővel bírjon (1. 8. ábrát). A tengeri hajónál tehát éppen úgy, mint a folyamhajónál, az a főelv ós cél, hogy a víz mozgásában rejlő erőt folytonosan öszszegyűjtsük és adandó használatra elraktározzuk, akár sűrített levegő képében, vagy akár villamosság alakjában úgy, hogy azután ezen összegyűjtött erőt a hajó továbbmozdítására célszerűen felhasználhassuk. Természetes, hogy tengeri hadihajóknál az egész tutajféle alkotmány kellő páncéllal borítandó. Szabadalmi igények: 1. Szerkezet a folyam sodra vagy a tengerhullámzás erőhatásainak értékesítésére folyamhajónál, jellemezve azáltal, hogy a hajó vízalatti farán egy függélyesen a hajó belsejéből a vízbe lenyúló vastengely (A) van olyképen felszerelve, hogy amiak felső végén egy (B) fogaskerék, vagy korong van szilárdan megerősítve, amely a tengely forgási erejét a hajón levő, villamosságot vagy sűrített levegőt fejlesztő gépezetre átviszi. 2. Az 1. igénypontban védett szerkezet, jellemezve a (C) állvány, a (D) küllőpárok, az (E) lapátitengelyek, az (F) vaslemezből álló keréklapátok és az ezen lapátok mindkét alsó sarkán levő (G) vaspaitkók által, — amelyek a (H) csapágyban körülforgathatók, — nemkülönben a (J) egyenes acéllemezből álló rúgó által. 3. Az 1. igénypontban védett szerkezet, jellemezve azáltal is, hogy az (E) tengelyeken alul s ezekkel derékszögeket képezve — az (F) lapátok síkjával pedig 100, illetve 80 hajlási fokban álló — egyegy (K) vaskar van szilárdan megerősítve, amelynek mind a két végén egyegy (L) görgő van felszerelte, mely görgők azután az állványra erősített (M) fél köralakú vassínpár közé illesztetnek azon célból, hogy a kerék lapátjait olyképen vezesse, hogy azokat a víz sodra el ne forgassa ós hogy a víz sodra teljes lapjuk felületét érintse. 4. Az 1. igénypontban védett szerkezet, jellemezve azáltal, hogy az állvány alsó keresztgerendájának kellő helyén egy (N) félköralakú sima vasrúd van felszerelve, amelyre a (G) vaspatkók adandó alkalomkor felfűződnek azon célból, hogy most meg az (N) vasrúd a lapátokat olyképen vezesse, hogy azok a víz sodra ellen haladva, élükkel a vizet szeljék, továbbá