80076. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgépek vezérelt szelepe vezetett szeleporsóval

külön darabot húzzuk be az engedékeny tartórendszerbe, hogy szükség esetén valamely különösen alkalmas vezetékanyagból (vörösfém- vagy efféléből avagy edzett acélból) legyen készíthető, oly célból, hogy az edzetlen acélból való (a) szeleporsó kevésbbé kopjék. A szeleporsó vezetékének engedékenysége akként is elérhető, hogy a tartó és a veaetékpersely közé engedékeny betétet (p. o. azbesztet) teszünk vagy magán a vezetékperselyen kereszt ül -kasul olyan hasítékokat alkalmazunk, hogy rúgó módjára engedékennyé válik. A leírt két kiviteli módnak alkalmas és könnyen előállítható egyesítése az 5. áb- j rán látható. Az egyik irányban rugózó (b) i vezetékpersely az egyik végén egy ellenkező irányban rugózó (d) tartóperselybe van beszorítva, amely három merev (e) küllővel és a (c) szelepfészekkel egy darabból áll. A szeleporsó vezetékének engedékenysége a törések kiküszöbölésén kívül még a szeleporsónak és annak vezetékének kisebb kopását is eredményezi és pedig olyan szelepeknél is, amelyek, miként p. o körülforgó repülőmotorok kipuffogó szelepei, csak kévés olajat kapnak. Szabadalmi igény: ;ési erőgépek vezérelt szelepe vezetett szeleporsóval, azzal jellemezve, hogy a szelepvezetéknek engedékeny kiképzése illetve a fészek tartóhoz képest engedékeny ágyazása a szeleporsó vezetékét sugárirányú lökéseknek ill. a szelep felfekvéséből származó nyomatékoknak felfogására képesíti. (I rajzlap melléklettel.) Pallasnyomda, Budapest.