80068. lajstromszámú szabadalom • Önműködő tűzoltóberendezés

váltva működő hengerekből önműködőlég az (n) csőtoldatokhoz kapcsolt közös (j) vezetékbe vezettetik, mely az (s) tömlőmotola üreges tengelyébe vezet.' A forgatható motolába való tömített átvezetést az egymásban ágyazott és (x) rúd által összetartott (k és kl) kúpok biztosítják (4. ábra), mimellett ezen rúdnak a szegmensszeríí keresztmetszet révén való elfordulása, mellyel a visszahajlított hegyes szélek által fogvatartott (t) lemezen keresztül hatol, megakadályoztatik. A motola iirös tengelyének egyik csőtoldatán a motolára tekercselt tömlő vége van megerősítve (2. ábra). Hogy a kerékpár a tűz színhelyére való megérkezéskor az oltóhengerekhez viszonyítva a helyes helyzetbe kerüljön, a hordozásra szolgáló állványon egy (o) retesz van elrendezve, mely még menetközben (y) fogantyú segélyével való megoldás alkalmával, a (2) keréken létesített mélyedésbe rugalmasan becsappan. Ezután a tűzoltó-berendezés iizembehelyezése közvetkezhetik. A szállítás alatt, illetve hordozás közben ferdén fekvő készüléket (9—12. ábra) egyetlen kézmozdulattal felállítjuk, a tömlőmotolán lévő szájvéget megoldjuk és a hengertöltények egyikét a (h) lemezre mért ütéssel összetörjük. Ezt követőleg a tömlőt, mialatt ebben az oltófolyadék tovamozog, letekercseljük, amennyiben a tömlővezető a szájvéggel a motolátol elsiet, hogy a tűz színteréhez képest a legjobb helyet foglalja el. Ha közelben, sem víz, sem pedig más oltófolyadék fel nem található, úgy a (2) keréknek (3) töltényét is összetörjük, mely a jármű-állványban oly nagy nyomást fejleszt, hogy ez a készülékben felhalmozott összes oltóanyag kiszorítására elegendő. Mihelyt az első henger kiürült, azonnal összetörjük a második henger töltényét is, az első hengernek zárját nyitjuk, azaz oldalra fordítjuk (2. ábra) és az (1) kerék (6) csövéből a (8) tömlődarabot kihúzzuk, ennek fejalakú szelepét az üres henger nyílásába beakasztjuk és nyitjuk. Mire a második henger kiürül, az első hengert újból megtöltöttük, új tölténnyel elláttuk és elzártuk, úgy hogy minden üzemmegszakítás nélkül azonnal működésbe hozható. Minthogy mindkét henger a tartaléktartányul szolgáló kerekekből kétszer megtölthető, feltételezhető, hogy közben a tartaléktartányban lévő folyadék elhasználása alatt alkalmas oltófolyadék beszerzése más helyről lehetővé válik, ami annál is valószínűbb, minthogy a tűzoltó-berendezés kezelésére két személy teljesen elegendő. Szabadalmi igények: 1. Önműködő tűzoltó-berendezés, jellemezve azáltal, hogy a jármű-állvány és az oltóhengerek egymásba oldható módon akként vannak elrendezve, hogy egyúttal rúdúl szolgáló hordozó-rudazattal felszerelt oltóhengerrel egy célszerűen egymással közlekedő iirös kerékpárnak ugyancsak iirös (a) tengelyén általvető módjára függnek, mimellett a mindenkori kiürült henger egv vez etéken keresztül az iirös kerekekből utántölthető, mialatt a másik henger működik és oltóanyaga önműködő (v) szelepek segélyével a két henger közös (j) vezetékébe önműködőlég vezettetik, melyben az az (s) tömlőmotola iirös tengelyével összekötött fecskendőtömlővel egy (k) kúp segélyével foroghatóan van ágyazva. 2. Az 1. igénypontban védett önműködő tűzoltó-készülék, jellemezve azáltal, hogy a jármű-állványnak töltényt tartalmazó (2) kerekében a tengelytől egy (4) cső halad lefelé, míg a másik, (c) töltőcső-toldattal ellátott (1) kerékben egy alúlról-felfelé vezető, a kerékfalat áttörő (6) cső van elrendezve, melybe egy a kerekek folyadéktartalmát a hengerekbe átvezető (8) tömlődarab van betolva, melynek végei akként vannak inegvastagítva, hogy betolt, illetve kihúzott helyzetében a becsavarolt (7) csődarab megvastagított végén önműködően tömíttetik, mimellett egy (9) zárókilincs a betolt tömlődarabnak menetközben való meglazulását megaka-