80047. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító légnyomásal és kézzel szabályozott több átömlési nyílással és szákcsővel

f Megjelent 19255. évi november hó JiO-án. MAGYAR KIRÁLYI \3SJf SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80047. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Elgázosító légnyomással és kézzel szabályozott több átömlési nyílással és szájcsó'vel. BAYERISCHE MOTORENWERKE A.-G, MÜNCHEN, MINT FRIZ MIKSA MÉRNÖK MÜNCHENBEN JOGUTÓDA. A bejelentés napja 1917 augusztus hó 31-ike. Elsőbbsége 1917 junius hó 9-ike. A repülőgépmotorok számára való eddigi elgázosítók azt a tényt, hogy a motorok különböző magassági helyzetekben, különböző nyomás alatt működnek, nem vették kellőképen figyelembe. Különösen nem sikerült a tüzelőanyagkeverék hozzá vezetését úgy szabályozni, hogy a motor bizonyos magasságban a szerkezetének megfelelő teljesítményt szolgáltassa. Még kevésbé sikerült egyúttal ezt a szabályozást úgy kiképezni, hogy a teljesítmény növelése mellett, egyúttal kedvezőbb tüzelőanyagfogyasztást is tudtak volna elérni. Az eddigi elgázosítoknak ezen hátrányait a jelen találmány kiküszöböli. A találmány emellett egy a különböző magassági helyzetekben kiegyenlített teljesítményű motort tételez fel és emellett abból a meggondolásból indul ki, hogy a lehetséges legmagasabb helyzetben az elgázosító átömlési nyílásainak teljesen nyitva kell lenniök, míg viszont a motornak a földön, vagy általában alacsony helyzetben való járásánál az elgázosítónak teljesen nyitott átömlési keresztmetszete a motor tetemes sérülését okozná, hogy tehát a töltési súlyt alacsonyabb helyzetekben szabályozni kell. Ez a szabályozás vagy kézzel történhet, ami védőszerkezetek hiányában súlyos hátrányokkal lehet összekötve, vagy önműködően, légnyomásműködtetéssel. Hogy a földön, vagy általában alacsony helyzetben a motornak normálisan megengedett teljesítményét elérjük, alacsony helyzetben az elgázosító bizonyos keresztmetszetének nyitva kell lennie. Célszerűnek bizonyul ezt a minimális keresztmetszetet légnyomással működtetett szabályozástól függetleníteni. Ez a megoldás vezette bejelentőt több átömlési keresztmetszet ós több szájcső elrendezésére. Csupán két átömlési keresztmetszet esetén az egyik átömlési nyílás keresztmetszetét függetlenül akarja szabályozni a másik átömlési nyílás keresztmetszetétől. Ha kettőnél több átömlési nyílásról van szó, akkor két csoportra osztja őket ós az egyik csoport keresztmetszetszabályozását függetleníti a másik szabályozástól, még pedig tigy, hogy az egyik csoport, melynek átömlési keresztmetszetei nyitva vannak, együtt éppen a motornak